Utilisezl'application APKPure pour mettre Ă  niveau vers la versionPermis de conduire - Examen: 6, installez rapidement et librement xapk et Ă©conomisez vos donnĂ©es internet.Permis de conduire - Examen: 6, installez rapidement et librement xapk et Ă©conomisez vos donnĂ©es internet. Vous ĂȘtes nombreux Ă  vouloir acheter un vĂ©hicule au QuĂ©bec, que ce soit pour un usage trajet-travail ou pour effectuer un road trip Ă  travers le Canada. Comment fonctionne la conduite au QuĂ©bec ? Quel permis de conduire vous faut-il, pour quel usage et pour quelle durĂ©e de validitĂ© ? Que se passe-t-il si vous circulez dans d’autres provinces ? Et comment choisir son assurance ? Nous avons regroupĂ© un grand nombre de vos questions et les avons envoyĂ©es Ă  la SociĂ©tĂ© de l’assurance automobile du QuĂ©bec SAAQ et au Bureau d’Assurance du Canada BAC. Le permis de conduire Le permis français/belge accompagnĂ© du permis international suffisent-ils Ă  voyager au QuĂ©bec ? Si oui, pour combien de temps ? Le titulaire d’un permis Ă©tranger valide a le droit de circuler sur les routes du QuĂ©bec pendant 12 mois consĂ©cutifs. PassĂ© ce dĂ©lai, il doit possĂ©der un permis de conduire international et, s’il dĂ©cide de s’établir dans la province, il doit obtenir un permis du QuĂ©bec qu’il peut demander dĂšs son arrivĂ©e. Le permis français/belge accompagnĂ© du permis international suffisent-ils Ă  circuler dans tout le Canada ? Si oui, pour combien de temps ? Je ne suis pas en mesure de rĂ©pondre pour les administrations des autres provinces ou territoires du Canada. Il faudrait que vous communiquiez avec chacune pour connaĂźtre ce que leur rĂ©glementation respective comprend. Note de pour retrouver des informations sur les autres provinces, consultez ce chapitre de notre dossier L’achat d’une voiture au Canada et le permis de conduire. Y a-t-il des situations prĂ©cises oĂč je devrai nĂ©cessairement faire la demande d’un permis de conduire quĂ©bĂ©cois ? Si vous ĂȘtes de passage au QuĂ©bec, vous pouvez conduire avec votre permis de conduire Ă©tranger pendant 12 mois consĂ©cutifs si votre permis ‱ est valide ; ‱ vous autorise Ă  conduire le type de vĂ©hicule routier que vous utilisez. VĂ©hicules que vous pouvez conduire Vous avez le droit de conduire n’importe quel type de vĂ©hicule pourvu que votre permis de conduire d’origine vous l’autorise. Si votre sĂ©jour au QuĂ©bec dure plus de 12 mois Vous devez avoir un permis de conduire international valide afin de pouvoir circuler sur les routes du QuĂ©bec. Il faudra toujours conduire avec vos 2 permis votre permis de conduire Ă©tranger et votre permis international. Vous pourrez conduire au QuĂ©bec aussi longtemps que votre permis international sera valide. Attention! Le permis de conduire international peut ĂȘtre dĂ©livrĂ© uniquement dans le pays oĂč vous avez obtenu votre permis et sa validitĂ© est d’un an. Vous devez en faire la demande avant votre dĂ©part pour le QuĂ©bec. Le permis de conduire quĂ©bĂ©cois est-il valable dans les autres provinces canadiennes ? Si oui, l’est-il pour une durĂ©e limitĂ©e ? Le permis de conduire quĂ©bĂ©cois est reconnu par les autres administrations canadiennes. Toutefois, un QuĂ©bĂ©cois qui dĂ©cide de s’établir dans une autre province devra faire un Ă©change de permis pour obtenir un permis de conduire de cette province. Il faudra que vous vĂ©rifiiez auprĂšs des autres administrations canadiennes pour obtenir des prĂ©cisions sur les dĂ©lais pour procĂ©der Ă  l’échange. En France, le permis de conduire est obtenu Ă  vie », une fois pour toutes ». Les Français arrivant au QuĂ©bec sont gĂ©nĂ©ralement surpris par le fait que le permis de conduire quĂ©bĂ©cois soit payant et renouvelĂ© chaque annĂ©e. Qu’inclut-il prĂ©cisĂ©ment ? Que payons-nous en rĂ©alitĂ© ? Pour rĂ©pondre Ă  cette question, il faut d’abord que vous sachiez qu’au QuĂ©bec, l’assurance automobile est une responsabilitĂ© partagĂ©e. Les compagnies d’assurances privĂ©es sont responsables de l’indemnisation pour les dommages matĂ©riels causĂ©s dans un accident d’auto, alors que le gouvernement, par l’entremise de la SociĂ©tĂ© de l’assurance automobile du QuĂ©bec SAAQ, est responsable de l’indemnisation des dommages corporels. Pour financer le rĂ©gime public d’indemnisation des victimes de la route, les conducteurs et les propriĂ©taires de vĂ©hicules doivent payer une contribution d’assurance lors du renouvellement de leur permis de conduire et de l’immatriculation de leur vĂ©hicule. Le coĂ»t pour le renouvellement d’un permis de conduire est donc composĂ© de la contribution d’assurance pour l’indemnisation des victimes de la route, de droits versĂ©s au ministĂšre des Finances, et de frais administratifs. Par exemple, en 2016, une personne qui n’a pas de points d’inaptitude inscrits Ă  son dossier de conduite payera 82,24$ pour le renouvellement de son permis de conduire qui se ventilera comme suit 60,24 $ pour la contribution d’assurance, 4,40 $ pour les frais administratifs et 17,60 $ de droits. La contribution d’assurance sera plus Ă©levĂ©e selon le nombre de points d’inaptitude qui sont inscrits au dossier de conduite du conducteur. Quelles sont les dĂ©marches Ă  faire auprĂšs de la SAAQ pour procĂ©der Ă  l’échange de mon permis français/belge contre un permis quĂ©bĂ©cois ? Quels papiers dois-je rassembler ? Quel dĂ©lai prĂ©voir ? Votre permis de conduire est valide pendant les 12 premiers mois de votre Ă©tablissement au QuĂ©bec si vous conduisez ‱ une auto ; ‱ une moto ; ‱ un cyclomoteur, c’est-Ă -dire un scooter ou une mobylette. Cependant, il faut vous assurer que votre permis Ă©tranger ‱ est valide ; ‱ vous autorise Ă  conduire le type de vĂ©hicule routier que vous utilisez. Voici comment obtenir un permis du QuĂ©bec selon le vĂ©hicule routier que vous conduisez. Vous pouvez commencer ces dĂ©marches dĂšs votre Ă©tablissement au QuĂ©bec. Une auto ou un scooter Vous devez Ă©changer votre permis Ă©tranger contre un permis du QuĂ©bec. Une moto Il faut Ă©changer votre permis Ă©tranger qui vous autorise Ă  conduire une moto contre un permis du QuĂ©bec aprĂšs avoir rĂ©ussi, au prĂ©alable, les examens de compĂ©tence pour la classe 6 moto. Vous pouvez entamer ces dĂ©marches dĂšs votre Ă©tablissement au QuĂ©bec il est donc obligatoire de repasser les Ă©preuves du permis moto, mais il n’est pas nĂ©cessaire de reprendre des cours de conduite de moto; on peut s’inscrire aux examens directement, NDLR. Si votre permis est expirĂ© Vous devrez, dans la plupart des cas, rĂ©ussir des examens de compĂ©tence pour obtenir un permis autorisant la conduite d’une auto ou d’un scooter. Marche Ă  suivre pour l’échange du permis Étape 1 – Remplir les conditions suivantes ‱ ĂȘtre ĂągĂ© de 16 ans ou plus 14 ans pour le scooter de moins de 50 cm3, classe 6D ; ‱ ĂȘtre titulaire d’un permis autorisant la conduite d’une auto, d’une moto ou d’un cyclomoteur scooter ou mobylette ; ‱ rĂ©sider au QuĂ©bec ; ‱ ĂȘtre autorisĂ© Ă  demeurer au Canada. Étape 2 – Prendre un rendez-vous par tĂ©lĂ©phone avec un prĂ©posĂ© qui analysera votre demande RĂ©gion de MontrĂ©al 514 954-7771 Ailleurs QuĂ©bec, Canada, États-Unis 1 888 356-6616 Étape 3 – Vous prĂ©senter au point de service dĂ©signĂ© avec les documents originaux demandĂ©s lors de la prise de rendez-vous, c’est-Ă -dire ‱ votre permis de conduire Ă©tranger ; ‱ une preuve de citoyennetĂ© canadienne ou de droit de sĂ©jour au Canada ; ‱ une preuve d’établissement au QuĂ©bec ; ‱ une preuve que vous rĂ©sidiez dans le pays qui vous a dĂ©livrĂ© votre permis si vous l’avez obtenu depuis moins de 3 ans ; ‱ la traduction de votre permis de conduire, si celui-ci est rĂ©digĂ© dans une autre langue que le français ou l’anglais – le permis de conduire international ne constitue pas une traduction officielle. Étape 4 – RĂ©ussir les examens de compĂ©tence, si requis Examens thĂ©oriques Selon le cas, vous pourrez passer les examens thĂ©oriques sur place, le jour mĂȘme de votre rendez-vous, ou vous devrez prendre un autre rendez-vous. Examen pratique Une fois les examens thĂ©oriques rĂ©ussis, vous pourrez prendre un rendez-vous par tĂ©lĂ©phone pour l’examen pratique. RĂ©gion de QuĂ©bec 418 643-5213 RĂ©gion de MontrĂ©al 514 873-5803 Ailleurs QuĂ©bec, Canada, États-Unis 1 888 667-8687 Le jour de l’examen pratique, il vous faudra payer les frais pour l’examen, qui varient selon la classe demandĂ©e. Si vous le rĂ©ussissez, vous pourrez Ă©changer votre permis. Étape 5 – Payer les frais exigĂ©s pour l’échange du permis Les frais exigĂ©s pour l’échange du permis de conduire diffĂšrent selon la classe de permis et sont plus Ă©levĂ©s si vous demandez une classe additionnelle. En France, j’avais le permis moto. Que dois-je faire pour procĂ©der Ă  l’échange de mon permis ? Si vous habitez MontrĂ©al, il n’y a qu’une – et une seule – adresse pour procĂ©der Ă  l’échange de votre permis de conduire SAAQ – 855 boulevard Henri Bourassa Ouest – MontrĂ©al H3L 1P3. Toutes les autres dĂ©marches peuvent ĂȘtre effectuĂ©es dans les autres bureaux de la SAAQ dont vous trouverez la liste ci-dessous L’assurance auto Quels sont les diffĂ©rents types d’assurance proposĂ©s et qu’incluent-ils ? Tout propriĂ©taire de vĂ©hicule doit dĂ©tenir une police d’assurance responsabilitĂ© civile automobile pour un montant minimum de 50 000 $. Les garanties couvrant les dommages matĂ©riels au vĂ©hicule lui-mĂȘme sont optionnelles. Quels sont les critĂšres entrant en compte dans le prix de la police d’assurance ? Afin d’établir la prime d’assurance, l’assureur prendra en considĂ©ration l’ñge du ou des conducteurs, sexe, expĂ©rience de conduite, dossier de sinistres, le type de vĂ©hicule ainsi que les garanties requises. Mon expĂ©rience de conduite en France/Belgique est-elle prise en compte par les assurances quĂ©bĂ©coises ou suis-je considĂ©rĂ© comme jeune conducteur ? Quels documents dois-je fournir pour prouver mon bonus auto français/belge ? Les assureurs considĂšreront l’expĂ©rience de conduite des conducteurs mĂȘme si celle-ci est d’un autre pays. Chaque assureur fera nĂ©anmoins sa propre Ă©valuation du risque en fonction de ses critĂšres Ă  lui. Nous suggĂ©rons que la personne ait en sa possession une attestation de bonne conduite ainsi que le dĂ©tail de tout sinistre qu’il aurait subi. Je compte visiter d’autres provinces que le QuĂ©bec. Dois-je le prĂ©ciser Ă  mon assureur ? Oui, il est trĂšs important d’informer l’assureur de tout voyage prolongĂ© hors de la province. J’avais prĂ©vu de voyager hors-QuĂ©bec moins de 150 jours, mais une fois arrivĂ© dans une autre province, j’ai dĂ©cidĂ© de changer mes plans et vais rester hors QuĂ©bec plus longtemps. Quelles dĂ©marches dois-je effectuer auprĂšs de mon assureur ? Dois-je rĂ©silier mon assurance quĂ©bĂ©coise et en prendre une dans la nouvelle province oĂč je me trouve ? Comme la personne a dĂ©jĂ  pris la prĂ©caution d’informer son assureur de son voyage prolongĂ© hors du QuĂ©bec, il serait prĂ©fĂ©rable de l’informer de cette extension. Certains assureurs ne couvriront un vĂ©hicule hors de la province que pour un certain temps et l’assurĂ© devra alors se procurer une police d’assurance Ă  l’endroit oĂč il sĂ©journe. Je suis arrivĂ© au QuĂ©bec pour partir en road trip et n’aurai aucune adresse fixe. Puis-je donner l’adresse d’un ami ou d’une auberge de jeunesse ou est-ce illĂ©gal ? Habituellement, l’adresse au contrat est la mĂȘme que sur le certificat d’immatriculation, mais il est possible que les politiques des assureurs diffĂšrent. Nous recommandons donc aux personnes de communiquer avec un ou des assureurs afin de connaĂźtre leur propre politique Ă  cet effet. En France/Belgique, j’avais le permis voiture et le permis moto. Je n’ai jamais eu de voiture, seulement une moto. Mon expĂ©rience de motard est-elle prise en compte par les assurances quĂ©bĂ©coises pour assurer une auto au QuĂ©bec? Il s’agit lĂ  de normes de souscription propres Ă  chaque assureur. Il faudra donc valider cela auprĂšs des assureurs individuellement. Un assureur peut-il refuser d’assurer mon vĂ©hicule pour un road trip d’un an Ă  travers tout le Canada ? Oui, l’assureur pourrait refuser de couvrir ce vĂ©hicule en raison du risque plus Ă©levĂ©. Au QuĂ©bec, les primes d’assurance en responsabilitĂ© civile ne sont pas Ă©tablies en considĂ©rant les risques de blessures corporelles survenant Ă  l’extĂ©rieur de la province et qui seraient indemnisĂ©es par le contrat automobile. Quels sont les avantages de faire appel Ă  un courtier ? Il s’agit d’un choix trĂšs personnel. Certaines personnes prĂ©fĂšrent passer directement par un assureur et ne faire affaires qu’avec ce dernier, d’autre prĂ©fĂšrent souscrire leur assurance par l’entremise d’un courtier qui lui, travaille avec plusieurs assureurs. L’important est d’ĂȘtre certain que l’on compare des protections identiques. Je ne trouve aucune compagnie d’assurance acceptant de m’assurer pour mon road trip Ă  travers le Canada. Quels sont mes recours ? Le GAA Groupement des Assureurs Automobiles a le mandat de s’assurer que tout propriĂ©taire de vĂ©hicule circulant au QuĂ©bec peut se procurer une police d’assurance responsabilitĂ© civile pour le montant minimum requis selon la Loi sur l’assurance automobile 50 000 $. Les agents du Centre d’information sur les assurances CIA assisteront toute personne qui ne rĂ©ussit pas Ă  se procurer cette assurance. Ils sont joignables du lundi au vendredi de 8h30 Ă  16h30 au 514-288-4321 rĂ©gion de MontrĂ©al ou au 1 877 288-4321 ailleurs au QuĂ©bec. En cas d’accident non responsable, est-ce l’assurance de la personne fautive qui prend en charge les dĂ©gĂąts sur mon vĂ©hicule ? Au QuĂ©bec, il existe une Convention d’indemnisation directe qui prĂ©voit que chaque assureur liĂ© par celle-ci doit indemniser son propre assurĂ© en fonction de son contrat d’assurance. L’assureur indemnise alors son propre assurĂ© Ă  la place de l’assureur du fautif. Cette Convention ne s’applique qu’aux accidents survenant au QuĂ©bec entre deux vĂ©hicules dont les propriĂ©taires sont identifiĂ©s. OĂč puis-je obtenir un constat amiable d’accident ? Le constat amiable est disponible aux bureaux du GAA et une demande peut ĂȘtre produite via le site web De plus, certains assureurs et courtiers en remettent Ă  leurs assurĂ©s. La CAA Canadian Automobile Association, une assurance complĂ©mentaire, est-elle obligatoire ou seulement recommandĂ©e ? La CAA n’est pas obligatoire. Lien utile la section Transports et Road trip au Canada de notre rubrique Infos pratiques. PrioritĂ©a droite examen permis de conduire. Ajouter un message Ă  la discussion. Pages : [1] 2 Fin. Page 1 sur 2 . Suivante > momo3keus. momo3keus PostĂ© le 27/01/2011 @ 00:11 . Petit astucien. Bonsoir tout le monde, voila je passe mon permis de conduire apres demain. je stresse en grande partie par rapport au prioritĂ© a droite a chaque intersection j'ai peur de mal faire je
Points bonus 2 points pour conduite Ă©conomique Pour bĂ©nĂ©ficier de ce point bonus, le candidat doit passer rapidement les vitesses supĂ©rieures, maintenir une vitesse constante et adopter un style de conduite aussi calme et souple que possible. Comment savoir si on est prĂȘt Ă  passer le permis ? Comment savoir si je suis prĂȘt Ă  passer le permis ? Sur le mĂȘme sujet Quels sont les vĂ©hicules Renault ? 1 Mes yeux bougent vite tout le temps. 
 2 Mon manuel est prĂȘt. 
 3 Je peux Ă©couter mon moniteur en conduisant. 
 4 Quand je suis sur le point de faire une erreur, je la remarque immĂ©diatement par moi-mĂȘme. 
 5 Je veux conduire seul Comment savoir si vous avez la licence avec Candilib ? OĂč puis-je trouver le rĂ©sultat d’approbation aprĂšs l’inscription Ă  Candilib ? AprĂšs avoir rĂ©ussi votre examen pratique rĂ©servĂ© sur Candilib, vous pouvez consulter le rĂ©sultat de votre permis de conduire en vous rendant sur le site de la SĂ©curitĂ© RoutiĂšre. Les rĂ©sultats seront mis en ligne 48 heures plus tard. Quel est le meilleur moment pour obtenir votre permis ? La pĂ©riode idĂ©ale pour obtenir votre permis de conduire est de mai Ă  aoĂ»t. Comment savoir si vous ĂȘtes apte Ă  passer le permis ? Pouvoir converser librement tout en conduisant dans un trafic dense montre un bon niveau de confiance en ses capacitĂ©s, ce qui suggĂšre que le candidat se rapproche de la rĂ©ussite de l’examen de conduite. Voir aussi Est-ce que Ford est allemand ? Which is faster Hellcat or SRT? Qui a rachetĂ© Volkswagen ? Quel est la plus rapide des Ferrari ? OĂč sont fabrique les Honda Civic ? Quelle phrase dire au permis ? 12- Superposez vos mains dans un virage puis glissez le volant pour le faire revenir tout seul. 13- Si je ne te donne pas de direction, c’est qu’il faut aller tout droit. Sur le mĂȘme sujet Quelle assurance pour un vĂ©lo Ă©lectrique ? Aussi dans le rond-point. 14- Un piĂ©ton sur le trottoir devant un passage piĂ©ton, on le laisse passer s’il n’y a pas de danger derriĂšre. Comment ĂȘtre sĂ»r de ne pas rater son permis de conduire ? Un permis rĂ©ussi nĂ©cessite une bonne observation de la route, ne manquez pas les panneaux indiquant la limite de vitesse. Ce serait idiot de perdre des points pour ça. Portez une attention particuliĂšre aux panneaux de signalisation. Pensez Ă©galement Ă  adapter votre vitesse Ă  la situation. Comment obtenir 31 sur 31 sur la licence ? Le site permet au candidat au permis de conduire de se faire rembourser ses frais s’il obtient 31 points sur 31 le jour de l’épreuve. Est-ce toujours Eliminatoire si l’inspecteur freine ? Lors de l’examen, l’examinateur peut intervenir, notamment freiner ou reprendre le volant. Ces interventions ne sont pas toujours Ă©liminatoires. Lire aussi Quelle voiture Peut-on acheter avec 15000 euros ? Il n’est pas lĂ  pour vous tromper, mais pour Ă©valuer vos compĂ©tences de conduite et vos capacitĂ©s dans des situations de conduite quotidiennes. Est-ce une Ă©limination si l’inspecteur touche les pĂ©dales ? Si l’examinateur doit prendre le contrĂŽle de la voiture volant, toucher les pĂ©dales, cela signifie gĂ©nĂ©ralement que vous venez de faire une erreur d’élimination. Notez toutefois que certaines erreurs seront tolĂ©rĂ©es le jour de l’approbation. Comment savoir si vous avez ratĂ© le permis ? Si vous n’avez malheureusement pas rĂ©ussi l’examen du permis de conduire, votre certificat d’examen du permis de conduire CEPC portera la mention dĂ©favorable » ou insatisfaisant ». Vous devez alors recommencer les tests et retourner voir l’examinateur de la catĂ©gorie dans laquelle ils ont Ă©chouĂ©. Quand l’inspecteur fait-il des commentaires? Les inspecteurs ont tendance Ă  faire plus ou moins frĂ©quemment des remarques sur le comportement du candidat. Ces commentaires, qui se veulent des conseils, ont pour but de permettre au candidat de se rattraper » et de montrer qu’il peut faire mieux. Est-il possible d’avoir 0 au permis de conduire ? Score Permis de Conduire et Score 0 Vous n’avez pas obtenu de points, cette compĂ©tence mal acquise mais vous n’avez pas fait d’erreur d’élimination. Voir l'article Dossier Comment acheter une voiture quand on est interdit bancaire. Est-il possible d’avoir 0 sur la licence ? Si un conducteur n’a aucun point sur son permis de conduire, il devient invalide. Cela signifie qu’il n’est plus autorisĂ© Ă  conduire des vĂ©hicules motorisĂ©s qui nĂ©cessitent une immatriculation. L’invalidation du permis de conduire Ă  zĂ©ro point est valable 6 mois. Quand ma licence est-elle invalide ? Un permis de conduire devient invalide si le conducteur a perdu tous ses points en raison d’une infraction. AprĂšs la dĂ©claration d’invaliditĂ©, le permis de conduire est alors inutilisable pendant une durĂ©e de 6 mois Ă  compter de l’avis de retrait officiel. Comment Obtenir 31 31 au permis ? Quelle phrase dire en signe d’approbation ? 1 – Prenez le temps de vous asseoir dans le siĂšge du conducteur. La ceinture en dernier. Ceci pourrait vous intĂ©resser Quel est le rĂŽle de BollorĂ© ? 2 – VĂ©rifiez que tout le monde est bien bouclĂ© avant de dĂ©marrer le moteur. 3 – VĂ©rifier le ralenti avant de dĂ©marrer le moteur. Comment puis-je obtenir le point de courtoisie ? Pour obtenir ce point bonus, les candidats doivent adapter leur conduite Ă  l’environnement dans lequel ils Ă©voluent lorsque la situation le permet. En agglomĂ©ration, ils peuvent faciliter l’entrĂ©e d’autres vĂ©hicules lorsque la route passe de deux voies Ă  une seule. Quelle est la note minimale pour obtenir l’approbation ? Note minimale et erreurs qualificatives sur la licence Les compĂ©tences de la grille d’évaluation de la licence permettent d’obtenir jusqu’à 31 points au total. Pour rĂ©ussir le test, vous devez obtenir au moins 20 points sans supprimer de bogue. Ceci pourrait vous intĂ©resser
Achaque priÚre, je demande l'aide de ALLAH, Soubhanalah Wa Ta'la, pour le réussir. Je ne pris bien évidement pas que pour obtenir des choses mais je sais que sans l'aide du TrÚs Haut je
Respirer. Cela peut sembler idiot, mais la respiration joue un rĂŽle important dans la gestion de la peur et du stress. Lorsque le stress commence Ă  monter, concentrez-vous sur votre respiration, essayez de la contrĂŽler, de la rĂ©duire. Le but est de respirer par le ventre, en vous aspergeant d’inspiration. Comment ĂȘtre sĂ»r de ne pas rater son permis ?Quelle phrase dire au permis ?Comment bien conduire le jour de l’examen ?Comment bien conduire Ă  l’auto ecole ? en vidĂ©oQuel ordre pour s’installer en voiture ?Comment s’habituer Ă  l’embrayage ?Comment relĂącher doucement l’embrayage ?Quand appuyer sur la pĂ©dale d’embrayage ? Comment ĂȘtre sĂ»r de ne pas rater son permis ? Un permis rĂ©ussi nĂ©cessite une bonne observation de la route, ne manquez pas les panneaux indiquant la vitesse maximale autorisĂ©e. Ce serait idiot de perdre des points pour ça. A voir aussi Quand commencer les travaux ANAH ? Respectez scrupuleusement la signalisation routiĂšre. Pensez Ă©galement Ă  adapter votre vitesse Ă  la situation. Comment savez-vous que vous n’avez pas de permis? En conclusion, savoir que l’on a reçu l’autorisation est facile. Il vous suffit d’attendre au moins 48 heures aprĂšs l’évaluation du code de la route. Ensuite, vous pouvez le voir en ligne. Si le rĂ©sultat est positif, imprimez-le ou conservez-le sur votre smartphone en attendant votre approbation. Comment s’assurer d’avoir son permis ? Comment votre licence peut-elle ĂȘtre appliquĂ©e pour la premiĂšre fois ? PremiĂšrement dĂ©dramatiser l’échec possible. 
 Sachez ce qui est exigĂ© de vous. 
 PrĂ©parez-vous pour ne rien oublier le jour J
. naso
 Soyez confiant. 
 Notre conseil le jour J. Articles populaires Quel logiciel pour docx ? Pourquoi J’urine beaucoup la nuit enceinte ? Quand on bloque une personne sur Messenger ? Comment Ă©plucher des patates douces ? Pourquoi je n’arrive pas Ă  accĂ©der Ă  un site ? Quelle phrase dire au permis ? 12- Tournez vos bras, puis laissez le volant tourner tout seul. 13- Si je ne te donne pas de direction, tu dois ĂȘtre hĂ©tĂ©ro. Voir l'article Quel est l’avantage d’une connexion WiFi ? MĂȘme dans un espace circulaire. 14- Pour les piĂ©tons circulant sur les trottoirs aux intersections, nous les dĂ©passerons s’il n’y a pas de danger derriĂšre eux. Comment pouvez-vous convaincre l’examinateur? Ne soyez jamais en dĂ©saccord avec votre superviseur ! Le jour de votre test, vous devez toujours respecter cette rĂšgle ne soyez jamais en dĂ©saccord avec votre superviseur ! S’il vous dit de conduire vite, ne dites pas ce n’est pas vrai ». Dites oui, je devais respecter les 80km/h ». Comment obtenez-vous 31 des 31 licences? Le site permet Ă  un candidat au permis de conduire d’ĂȘtre remboursĂ© s’il obtient 31 points le jour de l’examen. Comment bien conduire le jour de l’examen ? Soyez conscient de ce qui suit et continuez Ă  conduire. Essayez de zapper » rapidement Surtout, n’essayez pas d’expliquer ce que vous avez fait ou de faire vos preuves, le superviseur comprend mieux. Sur le mĂȘme sujet Comment calculer le prix de dĂ©part d’un article solde ? Continuez Ă  conduire, notez ce qui suit. Est-ce difficile d’obtenir une autorisation ? Dans la premiĂšre Ă©preuve française du nombre de candidats, l’acceptation B est aussi l’une des plus dures et 16% des jeunes entre 18 et 24 ans n’essaient pas de peur d’échouer ». Option ville. Le permis n’a pas non plus le mĂȘme intĂ©rĂȘt selon l’endroit oĂč vous habitez. Quel ordre pour s’installer en voiture ? Le siĂšge arriĂšre peut ĂȘtre rĂ©glĂ© avec le volant de deux maniĂšres possibles les deux bras de l’utilisateur doivent ĂȘtre placĂ©s dans la couronne de position 9h15, les bras repliĂ©s et le dossier lĂ©gĂšrement inclinĂ©. ou le bras du conducteur doit ĂȘtre reposĂ© ou le volant et les bras doivent ĂȘtre cassĂ©s 
 Lire aussi Comment faire trouver rapidement le sommeil ? Comment monter dans la voiture ? applaudissez, mĂȘme si la route est large; De plus, si vous vous garez dans une souris ou en hauteur, insĂ©rez un appareil ; De plus, si vous vous garez dans une souris ou un ascenseur, tournez les pneus de votre voiture vers le trottoir ; assurez-vous de bien fermer les portes de la voiture. Comment s’habituer Ă  l’embrayage ? Placez les ailes d’embrayage sur le sol. C’est aussi une excellente occasion d’en savoir plus sur la sortie progressive et efficace de X Source Research. Lire aussi Quel est le meilleur jeu de solitaire gratuit ? Si vous conduisez simplement une voiture automatique, vous pourriez ĂȘtre surpris de l’utiliser avec votre pied gauche. Comment bien pousser l’embrayage ? Pour dĂ©poser l’embrayage Ă  dĂ©monter 1, l’utilisateur doit appuyer sur la pĂ©dale d’embrayage avec son pied gauche, puis sĂ©lectionner un dispositif pour dĂ©placer les pneumatiques. Ainsi une information sur la vitesse est transmise au moteur qui va pouvoir communiquer avec les pneumatiques. Comment bien opĂ©rer et sortir ? relĂąchez la vitesse et levez votre pied droit au-dessus du sol. cassez lentement votre jambe droite et complĂ©tez lentement les freins. dĂ©gagez complĂštement votre pied gauche peu de temps avant de terminer le freinage. Gardez votre pied gauche bien en place avec les hanches et placez votre pied droit sur le sol. Comment gĂ©rer le dĂ©sordre ? Lorsque les grains cĂ©rĂ©aliers sont libĂ©rĂ©s, nous disons que nous sommes dans une position occupĂ©e. Les deux disques d’embrayage sont alors reliĂ©s et transmettent l’énergie aux pneus de la voiture. L’utilisation des freins en position embrayĂ©e permet donc Ă  la voiture d’avancer, si l’équipement est embrayĂ© bien sĂ»r. Comment relĂącher doucement l’embrayage ? Dans le membre infĂ©rieur, retirez votre chevillĂšre et placez-la Ă  gauche de la position donnĂ©e. A voir aussi Comment prendre 5 kilos en 1 mois ? Attention Ă  ne pas oublier de retirer le pied de l’herbe pour qu’il ne soit pas roue libre », c’est Ă  dire qu’il n’y ait pas de liaison entre les pneus et le moteur, et donc le moteur de frein. Comment changer de vitesse efficacement ? Lorsque vous changez de vitesse, touchez la barre d’embrayage. Vous devez appuyer fermement et complĂštement sur la moitiĂ© de la poignĂ©e. Ne vous inquiĂ©tez pas, ces transferts tomberont en quelques secondes. Il est donc ouvert, le moteur tourne au ralenti et vous pouvez changer votre appareil de recherche de source X. Comment sortir le pied de l’embrayage ? Si vous soulevez rapidement votre pied gauche embrayage, la voiture s’arrĂȘtera. Lorsque vous sentez que votre voiture commence Ă  avancer, bloquez votre pied gauche pendant quelques secondes c’est ce qu’on appelle tenir le toboggan puis soulevez. Quand appuyer sur la pĂ©dale d’embrayage ? Vous le cassez d’abord, encore une fois pour Ă©viter les crampes aux jambes », mais dĂšs que le rĂ©gime moteur ralentit, vous commencez Ă  pousser lentement l’embrayage, en poursuivant l’arrĂȘt. A voir aussi Comment savoir l’ascendant de son signe ? Si le moteur commence Ă  brouter », avant qu’il ne s’arrĂȘte, retirez-le et cassez-le complĂštement. Qu’appelez-vous lorsque vous appuyez sur le bouton d’embrayage ? Ăą € DĂ©montage cette action consiste Ă  appuyer sur l’interrupteur et Ă  sĂ©lectionner la vitesse pour dĂ©placer les pneus Ă  travers le moteur. Qu’est-ce qui maintient l’embrayage partiellement enfoncĂ© ? C’est une suggestion souvent donnĂ©e par les moniteurs d’auto-Ă©cole il ne faut pas continuer Ă  enfoncer les freins Ă  moitiĂ©. En consĂ©quence, cela poussera le plateau de pression contre le plateau d’embrayage, augmentant l’effet de frottement et provoquant une fermeture plus rapide de l’embrayage. Comment savoir si c’est une boite ou un embrayage ? Les symptĂŽmes sont faciles Ă  dĂ©tecter. Il faut continuer Ă  pousser de plus en plus fort pour sortir. Cela peut provenir de la cĂ©rĂ©ale elle-mĂȘme bien sĂ»r, mais il est plus probable que cela provienne de mĂ©thodes d’accrochage. Ceci est un symbole commun avec un dĂ©faut de boĂźte de vitesses.
FĂ©licitations profite bien de ton permis ! Être libre d'aller oĂč tu veux, quand tu veux. Tu vas voir c'est vraiment super ! Bravo ! J'ai appris que ça y est, tu l'as eu !! Comme quoi, la
PrĂ©paration de l'examen - Les examinateurs - Phase de conduite Ă©tude de cas - Questions de l'examen PrĂ©paration de l'examen Faire le vide dans sa tĂȘte Dans la partie Examen du code de la route, nous vous conseillions de faire le vide dans votre tĂȘte avec l'examen. Ces conseils restent d'actualitĂ© pour l'examen du permis de conduire. En effet dans son dernier ouvrage, un sympatique moine tibĂ©tain conseille de ne plus rĂ©flĂ©chir Ă  rien lors de l'examen. Un conseil prĂ©cieux que nous vous invitons Ă  suivre. PrĂ©paration physique Ne nĂ©gligez pas non plus l'entraĂźnement physique abdos, pompes, footing, autant d'exercices compĂštement inutiles. Non quand je veux parler d'exercices physiques, c'est dans le sens entraĂźnement Ă  rester assis pendant 30 minutes Ă  Ă©couter les converstations entre votre examinateur et votre moniteur, les petits rires discrets dĂšs que vous commetez une erreur etc... C'est donc plus la zen attitude que les muscles vous aurez besoin cf paragraphe prĂ©cĂ©dent. Lieu de l'examen le centre d'examen Autant vous le dire immĂ©diatement, les hautes autoritĂ©s du permis ont pris soin de faire en sorte que les centre d'examen du permis de conduire se situent dans des lieux tout Ă  fait sordides, Ă  l'Ă©cart des populations normales, de prĂ©fĂ©rence dans des vieilles zones industrielles abandonnĂ©es ou des villes fantĂŽmes dĂ©labrĂ©es. La circulation routiĂšre est composĂ©e en trĂšs grande partie de camions qui n'ont aucune idĂ©e de ce qu'ils viennent faire lĂ  et de ce que "code de la route" peut signifier, ou bien encore de soulards perdus et qui errent dans un dĂ©dale sans fin dont seuls les moniteurs d'auto-Ă©cole connaissent la sortie. DĂ©roulement de l'examen et examinateur L'examinateur, crĂ©ature mystĂ©rieuse Parmis les crĂ©atures terrestres du code de la route/permis de conduire, les examinateurs du permis sont parmis les plus improbables et inattendues. Avant de les dĂ©crire, tordons le coup Ă  une idĂ©e reçue il N'EXISTE PAS de moniteur d'auto-Ă©cole de ce genre-lĂ  VoilĂ  nous pouvons maintenant passer au diffĂ©rentes variĂ©tĂ©s de moniteurs L'examinateur qui se veut sympa et drĂŽle peut ĂȘtre le pire de tous. Car autant vous dire qu'au bout de 20 minutes de conduite auto ecole auprĂšs d'un joyeux luron qui vous raconte sa vie chiante en riant Ă  chaque phrase et vous regarde avec insistance attendant de vous que vous fassiez de mĂȘme, pendant que vous essayez de nĂ©gocier un stationnement en crĂ©neau devant une dizaine de camions routiers qui vous klaxonnent et vous injurent, et vous aussi vous perdrez tout sang froid de la mĂȘme maniĂšre que j'ai perdu le fil de ma phrase. Et au final, c'est l'Ă©chec, car si l'examinateur se veut sympatique et drĂŽle, il s'avĂšre bien le pire des saqueurs devant la feuille d'apprĂ©ciation. Signe particulier un gros ventre, des moustaches, des vannes bien grasses. Extrait "Aha c'Ă©tait bien tu as bien conduit, et on s'est bien amusĂ© hein ? Non ? Aha. Bon c'est l'Ă©chec hein, dommage Ă  la prochaine fois ahahaha brfbrf *s'Ă©touffe dans son double menton L'examinateur aigri, mĂ©chant par principe eh oui moniteur/examinateur auto-Ă©cole n'est pas un mĂ©tier facile. Aussi certains moniteurs se rattrapent sur les Ă©lĂšves, et tenteront par tous les moyens de vous faire comprendre Ă  quel point vous ĂȘtes mauvais en conduite. Mais pas seulement, certains tenteront Ă©galement de vous faire comprendre Ă  quel point votre existence est misĂ©rable, ĂŽ combien la vie ne vaut rien, et ĂŽ combien d'annĂ©e encore vous raterez votre permis. Finalement vous n'aurez pas votre permis, sauf si par chance vous arrivez en fin de journĂ©e et qu'il se rend compte qu'il n'a encore accordĂ© aucun permis aujourd'hui, Ă  ce moment lĂ  vous avez toute vos chances de dĂ©crocher le permis. Signe particulier mange ses crottes de nez, sent le renfermĂ©, mache ses branches de lunettes. L'examinateur qu'est-ce que je fous lĂ  ? Jackpot, vous ĂȘtes tombĂ©s sur le moniteurs jmenfoutiste dont la vocation Ă©tait de devenir aventuriers en Madagascar et qui a fini moniteur d'auto Ă©cole Ă  Malakoff en rĂ©gion parisienne. Ici pas de problĂšme, vous ĂȘtes le dernier de ses soucis, et temps que vous ne rentrez pas dans une poussette vous devriez dĂ©crocher votre permis de conduire. Signe particulier dort pendant que vous conduisez, porte des chemises Ă  fleurs bleus et des bermudas trop court. Extrait "Heu... monsieur je tourne Ă  droite ou Ă  gauche ? - zzz... hrm hein quoi ? Heu, tout droit, tout droit, c'est toujours tout droit... zzz" Voici donc pour les examinateurs les plus rĂ©pandus. Bien sur cette liste n'est pas exhaustive et les scientifiques continuent de parcourir les zone industrielles Ă  la recherche de nouveaux type d'examinateur. Ne vous inquiĂ©tez pas nous vous feront part ici mĂȘme des dĂ©couvertes les plus rĂ©centes dans ce domaine. Voici en bonus une vidĂ©o rĂ©capitulative avec diffĂ©rents types d'examinateur en action La phase de conduite Ă©tude de cas Vous allez donc devoir conduire durant 30 minutes en fait ce nombre peut varier entre 5 et 40, selon le bon vouloir de l'examinateur et son Ă©tat d'Ă©briĂ©tĂ©. Ici rien de particulier, cette phase est en Ă©troite relation avec le type d'examinateurvoir le paragraphe prĂ©cĂ©dent. On peut presque dire que les compĂ©tences de conduite pĂšse peu face au facteur chance JournĂ©e chargĂ©e 30 minutes de bouchons, si vous n'avez pas pĂ©tĂ© un cĂąble dans les embouteillages, le permis est dans la poche puisque vous n'avez rien d'autre Ă  faire que regarder le temps qui passe. Neige/pluie/brouillard DĂ©pend du moniteur, la plupart du temps vous Ă©chouerez en allumant les essuie-glaces au lieu des feux de brouillard. Examinateur bourrĂ© la rĂ©ussite dĂ©pendra du quota de permis de l'examinateur. Inciter l'examinateur Ă  boire plus ne donnera pas de meilleurs rĂ©sultats. Vous faĂźtes une grosse erreur oubli de prioritĂ©, carambolage, Ă©crase un piĂ©ton si l'examinateur Ă©tait Ă©veillĂ©, vous n'aurez pas votre permis, Ă  moins que son quota ne lui oblige de vous le donnersouvent en fin de journĂ©e. Si l'examinateur est de type "qu'est ce que je fous lĂ " cf paragraphe prĂ©cĂ©dent, il y a toutes les chances pour qu'il dorme au moment de l'erreur. Si celle ci n'est pas trop bruyante et ne le reveille pas, aucun problĂšme. Vous vous endormez au volant dĂ©pend encore une fois du sommeil de votre examinateur. Evitez tout de mĂȘme de vous endormir au volant, c'est une technique assez dangeureuse et si l'examinateur s'en rend compte, il risque de mal le prendre en croyant que vous vous moquez de lui en l'imitant. Vous arrivez en retard Ă  l'examen faire perdre du temps Ă  un examinateur du permis de conduire est la PIRE chose que vous puissez faire, loin devant l'accident, le carambolage etc. Vous pouvez oublier le permis pendant 2-3 ans. Vous conduisez parfaitement, sans aucune erreur dĂ©pend du quota de permis de l'examinateur. Vous tentez de soudoyer l'examinateur un examinateur ne s'achĂšte pas ! un examinateur a son code de l'honneur !! DĂ©pend de la somme que vous ĂȘtes prĂȘt Ă  mettre. Vous ne savez pas conduire vous ne savez pas comment vous ĂȘtes arrivĂ© lĂ  tentez votre chance ! Avec le permis de conduire, rien n'est impossible. Vous ĂȘtes malade, vous vomissez pendant la conduite en salissant la voiture de l'examinateur vous ĂȘtes radiĂ© Ă  vie de toutes les Ă©coles de conduite. Vous pouvez dĂ©jĂ  aller acheter une voiture sans permis ou une trotinette. Vous faĂźtes une remarque sur le comportement de l'examinateur, sur le fait qu'il n'a pas le droit de fumer, de dormir ou de tĂ©lĂ©phoner pendant que vous conduisez cf cas prĂ©cĂ©dent. VoilĂ  nous avons passĂ© en revu Ă  peu prĂšs tout ce qui pouvait vous arriver durant la conduite... sauf en ce qui concerne la phase des question de l'examen, c'est la partie suivante ca tombe drolement bien. Les questions de l'examen En mĂȘme temps que la phase de conduite, l'examinateur pourra vous poser plusieurs questions d'intĂ©rĂȘt gĂ©nĂ©ral inutiles sur la voiture, ses organes, sa mĂ©canique etc... Nous allons donc ici mĂȘme Ă©voquer 10 questions types qu'un examinateur peut vous poser ainsi que les rĂ©ponses Ă  y apporter. Question 1 Ou se trouve le cendrier ? - Oui l'examinateur est trĂšs attachĂ© Ă  ces petites objets qui lui change la vie Bonne rĂ©ponse Sous le siĂšge RĂ©ponses Ă©liminatoires DTC - Peu importe monsieur, car il est interdit de fumer Question 2 Pourriez-vous mettre en marche les essuie-glaces arriĂšre - Question typique Bonne rĂ©ponse Oui monsieur *vous tournez la petite molette de droite* RĂ©ponses Ă©liminatoires Non - Les quoi ? Question 3 Si un voyant rouge s'allume, que fais-je ? - Question standard Bonne rĂ©ponse Je m'arrĂȘte RĂ©ponses Ă©liminatoires Jm'en tapes - J'Ă©teins le voyant - Je passe en feu de croisement Question 4 Que vous indique un voyant orange ? - Attention question piĂšge Bonne rĂ©ponse Une information importante RĂ©ponses Ă©liminatoires Que ca va pĂ©ter !!*”$! Question 5 Quelle est la limitation de vitesse en ville ? - Un petit passage par le code de la route, l'examinateur a tous les droits Bonne rĂ©ponse 50 km/h monsieur l'examinateur RĂ©ponses Ă©liminatoires Ca dĂ©pend du modĂšle et de la puissance de ma voiture - 130 km/h ? Question 6 Ah mon dieu, que la vie est difficile n'est-ce pas ? - Attention l'examinateur dĂ©prime, il s'agit d'y aller avec des pincettes Bonne rĂ©ponse Oh vous savez, on a tous des hauts et des bas dans la vie RĂ©ponses Ă©liminatoires Tu m'Ă©tonnes, ça doit pas ĂȘtre toujours facile ! - J'men fous, j'peux avoir mon permis ? - On a ce qu'on mĂ©rite Question 7 Quel est l'Ăąge du capitaine ? - L'examinateur sort sa botte secrĂšte avec une question piĂšge de la mort qui tue. Surtout restez calme Bonne rĂ©ponse On ne peut pas savoir RĂ©ponses Ă©liminatoires 35 ans ? - J'en ai marre de toutes ces questions Ă  la c*n !!****$^*Ăč*Ăč Question 8 Comment mettre son fauteuil en position "sieste" - Question prĂ©fĂ©rĂ©e des examinateurs, surtout des "jmenfoutiste" Bonne rĂ©ponse En tournant la molette du siĂšge vers l'arriĂšre RĂ©ponses Ă©liminatoires Mais, on est pas sensĂ© dormir au volant ! - Aha, c'Ă©tait pour rire non...? Question 9 Vous connaissez celle du con qui dit non ??! - Question standard d'un examinateur type "bon copain" Bonne rĂ©ponse Heu... Non ? RĂ©ponses Ă©liminatoires Oui tĂȘte de con - J'peux m'en aller ? Question 10 Il neige beaucoup, votre voiture a dĂ©jĂ  des chaĂźnes, que faĂźtes-vous ? - Question ouverte, rĂ©ponse unique Bonne rĂ©ponse J'allume les feux de brouillard avant et arriĂšre RĂ©ponses Ă©liminatoires Je vais jouer dans la neige - Je fuis devant ce danger Aller au test de questions du permis de conduire Haut de la page
lafamille amis je ne dis a personne que je passe mon permis. les manoeuvres c 'est bon. apres je fait quelques erreurs a droite a gauche mais la priorité a droite me pose des problemes mais je vais freinez avant pour etre sur de bien voir si c en es une ou pas. je passe l'exam sur une 207.

Toutes les Ă©tapes pour passer son permis moto en ThaĂŻlande. Que vous ayez ou non un permis de conduire français, il vous sera utile de passer le permis de moto thaĂŻ pour ĂȘtre en rĂšgle lors des contrĂŽles routier trĂšs frĂ©quent et pour ĂȘtre assurĂ© en cas d'accident. Le permis moto ThaĂŻlandais permet aussi de circuler dans tous les pays de l’ASEAN. L’Association of Southeast Asian Nations compte dix pays l’IndonĂ©sie, la Malaysie, les Philippines, Singapour, la ThaĂŻlande, Brunei, le Vietnam, la Birmanie, le Laos et le avant d'entamer les dĂ©marchesUn commentaire important d'Ermi Pape du 2 mai 2017 "PrĂ©sentez vous au bureau des transports AVANT d’obtenir un certificat de rĂ©sidence et un certificat mĂ©dical Si vous n’avez pas dĂ©jĂ  le permis de conduire ou que vous n’avez pas le permis international cad si vous devez passer un examen pour obtenir le permis thai, on va vous inscrire sur une file d’attente 4 mois d’attente Ă  Chaam, 2 mois d’attente Ă  Pranburi !!! pour fixer la date du cours et des examens thĂ©oriques et pratiques
 Et comme les certificats prĂ©citĂ©s ne sont valables qu’un mois, vous devrez refaire le parcours et repasser Ă  la caisse pour les obtenir
 500+80 bahts Ă  la poubelle dans mon cas, +80km sans permis et une bonne demi-journĂ©e de perdue"Bizarre qu'il y ai une telle attente, pour ma part et les personnes que je connais qui l'ont passĂ©, c'Ă©tait trĂšs rapide, aprĂšs l'inscription c'Ă©tait genre le lendemain ou dans la vous avez le permis moto FrançaisAvant de venir en ThaĂŻlande, vous devrez faire une demande de permis international Ă  votre permis international suffit pour un court sĂ©jour mais si vous restez plus de 3 mois, il vous faudra passer le permis moto aurez besoin de votre permis Français et du permis vous ayez un visa expatriĂ© ou un visa touristique, il vous faudra vous munir de ces documents Un certificat mĂ©dical dĂ©livrĂ© par un HĂŽpital d’État agrééIl suffit de se prĂ©senter dans un hĂŽpital d’état agréé et de demander un certificat mĂ©dical pour le permis de conduire driver’s license, le mĂ©decin vous fera alors une courte visite mĂ©dicale et vous donnera le document pour un coĂ»t de 50 Ă  200 certificat de rĂ©sidenceÀ demander au bureau d’immigration le plus proche de chez vous oĂč Ă  votre ambassade. Il vous faudra 2 photos d’identitĂ©s couleur de 4cm x 6cmCopies du passeport la page principale, le visa, le formulaire TM6 c’est le papier blanc agrafĂ© et le tampon d’entrĂ©e, amenez aussi votre passeport de rĂ©sidence le contrat de location si vous louez, le livre jaune» si vous ĂȘtes propriĂ©taire ou une facture avec indication de la durĂ©e si vous logez Ă  l’hĂŽtel ou en formulaire pour certificat de rĂ©sidence vous donnera ensuite une date 1 Ă  2 semaines selon les bureaux pour venir chercher votre le certificat de rĂ©sidence est gratuit, mais cela dĂ©pend des bureaux d’immigration il est possible que l’on vous demande entre 200 et 300 baht.Si vous avez un permis de travail, vous n'avez pas besoin du certificat de rĂ©sidence, il vous faudra juste prĂ©senter une photocopie de votre permis de des transports en thaĂŻ kong SonEnsuite il faut vous prĂ©senter au bureau des transports avec Le formulaire de demande de permis de conduire rempli Ă  demander Ă  votre arrivĂ©Votre passeportCopies du passeport la page principale, le visa, le formulaire TM6 c’est le papier blanc agrafĂ© et le tampon d’ du permis nationalCopie du permis internationalLe certificat mĂ©dicalLe certificat de rĂ©sidence remis par l’immigrationImportant il faut signer toutes les photocopies que vous amenez. Je vous mets le formulaire de demande de permis de conduire en thaĂŻ et avec la traduction en anglais mais il se peut que le formulaire Ă©volue ou soit diffĂ©rent selon les ils vous feront passer des tests trĂšs simple – le premier test consiste Ă  dire la couleur des points sur un tableau qu’un homme vous montre avec un y a trois couleur le jaune, le vert et le rouge vous pouvez les dires e anglais ou en thaĂŻ jaune yellow luang, vert green khiaao, rouge red deng.– le deuxiĂšme test est un test de reflex, vous devez accĂ©lĂ©rez Ă  la lumiĂšre verte et lorsque la rouge s’allume freinez au plus vite.– le troisiĂšme test pour votre perception de la profondeur, consiste Ă  aligner deux tiges dont l’une est mobile avec une manette qui va d’avant en arriĂšre.– le quatriĂšme test consiste Ă  dire la couleur qui s’allume Ă  droite ou Ă  gauche de votre tĂȘte en gardant les yeux fixe devant vous rater un test vous pouvez normalement vous remettre dans la file et le repasser vous payez une centaine de bath 100/300 selon les rĂ©gions et le permis moto thaĂŻ vous est du permis moto en ThaĂŻlandeLe permis est valable pour un durĂ©e de un an dans un premier temps, ensuite au renouvellement il est valable pour 5 ans. Si vous n’avez que le permis voitureVous procĂ©derez de la mĂȘme maniĂšre que dans le premier cas et vous devrez en plus passez l’examen sur un scooter, avec un parcours basique Ă  l’intĂ©rieur de la cour de l’office des transports. Vous pouvez venir avec votre ĂȘtre sur de ne pas louper bĂȘtement l’examen, faite plusieurs fois le parcours Ă  y a quelques zig zag Ă  faire entre des tonneaux et la ligne rouge en relief, qu'il faut passer sans toucher la partie du parcours pour le permis moto en ThaĂŻlandeSi vous n’avez aucun permisIl vous faudra passer toutes les Ă©tapes dĂ©crites plus haut et en plus passer le code de la route le code de la route thaĂŻlandaisC'est un QCM qui n'est pas trop difficile car les machines sur lesquelles vous passez le code ont toutes une version de l’épreuve en le test vous serez obligez de suivre le cours en thaĂŻ, c'est toujours une expĂ©rience mĂȘme si vous n'y comprenez rien !Personnellement, je ne parle pas trĂšs bien anglais et j’ai loupĂ© le premier test parce que je ne comprenais pas certains mots et tournure de phrase, en plus ils font de l’humour du genre Si vous ĂȘtes fatiguĂ© au volant vous devez 1 boire un cafĂ© 2 prendre des mĂ©thamphĂ©tamines yaa baa 3 vous arrĂȘter sur un parking pour vous faut donc bien rĂ©viser votre anglais de la route avant de passer ce test. Si vous loupez le code vous pourrez le repasser un autre jour, soyez gentil avec les examinateurtrice, lors de l'examen ils peuvent vous mettre sur la voie si vous avez un questions du code de la route thaĂŻlandais en pdf Code de la route thaĂŻlandais 1code de la route 2code de la route 3Vous pouvez vous entraĂźner Ă  passer le test sur ces sites et bonne chance pour votre permis moto en ThaĂŻlande et n'oubliez pas que la ThaĂŻlande est dans le top des pays oĂč il y a le plus d'accident de la route donc soyez prudent !Renouveler le permis de conduireVoici la traduction de la page du dĂ©partement du transport thaĂŻlandais Avant l'expiration de votre permis temporaire de deux ans vous devez faire la demande d'un permis rĂ©gulier de cinq pouvez renouveler votre licence jusqu'Ă  2 mois avant l'expiration de votre permis vous ne devez pas attendre la fin des 2 ans avant de le renouveler ou vous devrez obtenir une autre licence temporaire et reprendre les examens nĂ©cessaires !Vous devrez prĂ©parer les documents comme suit Passeport avec visa copie originale et photoAdresse de rĂ©sidence en ThaĂŻlande avec certificat original de l'ambassade ou du bureau de l'immigration valable 1 an ou permis de travail avec copie originale et photoCertificat mĂ©dicale original formulaire des 5 maladies d'une clinique ou d'un hĂŽpital valable 1 mois.Copie originale et photo du permis internationale incorrecte convention de 1949 ou du permis de conduire local traduction en anglais ou thaĂŻ et certification de l'ambasade si il n'est pas en vous ĂȘtes disqualifiĂ© au n°4VĂ©rifier les documentsImprimer le formulaire de demandeSi vous ĂȘtes qualifiĂ© au n°4Prendre une formation de 1 heure*Faire un test physiqueFaire une formation de 5 heurefaire un test physiqueFaire un test de thĂ©oriefaire un test pratiquePayer les frais 105 baht puis une photo sera prise et votre permis imprimĂ©C'est un peu difficile Ă  comprendre alors voici la traduction d'un article de 2018 Lorsque vous obtenez un permis de conduire en ThaĂŻlande, vous commencez avec un permis temporaire de 2 ans. Lorsque celui-ci expire, vous avez la possibilitĂ© de passer Ă  la licence de 5 vous devriez avoir un visa Ă  long terme, mais j'ai eu des amis qui ont rĂ©ussi Ă  en obtenir un avec un visa touristique, mais attention, cela pourrait ĂȘtre plus nĂ©cessaires pour obtenir un permis de conduire de 5 ans1. Vous devez retourner votre ancienne licence thaĂŻlandaise aucune photocopie nĂ©cessaire2. Certificat de rĂ©sidence est nĂ©cessaire3. Certificat mĂ©dical indiquant que vous ĂȘtes en bonne santĂ© pour conduire4. Photocopie de votre passeport signĂ©5. Photocopie de votre visa signĂ©6. Photocopie de votre carte de dĂ©part signĂ©e7. Passeport rĂ©el Ă  des fins de vĂ©rification vous sera retournĂ© immĂ©diatement8. Votre adresse de rĂ©sidence thaĂŻlandaiseLes procĂ©dures d'obtention de votre permisVous vous dirigez ensuite vers le dĂ©partement des transports terrestres de votre rĂ©gion avec toutes les informations mentionnĂ©es vous venez passer Ă  un permis de 5 ans, vous n'ĂȘtes pas obligĂ© d'arriver trĂšs qui arrivent tĂŽt sont gĂ©nĂ©ralement ceux qui ont besoin d'obtenir leur premiĂšre licence, car le processus peut prendre quelques note que vous devriez arriver avant 14 heures si vous le le bureau est bondĂ©, ils pourraient vous demander de revenir demain si vous arrivez aprĂšs 14 vers le bureau du centre et remettez toutes vos informations Ă  l' que vous ĂȘtes ici pour passer Ă  la licence de 5 vĂ©rifiera tous vos documents et si tout est en ordre vous dirigera vers un autre employĂ© vĂ©rifiera Ă©galement vos documents et, si tout va bien, vous enverra dans la zone des examens de test oculaireLe test de la vue est assez simple. Vous ĂȘtes devant un feu de circulation et la lumiĂšre passe entre le rouge, le jaune et le rĂ©pondez simplement Ă  l'employĂ© sur la couleur que vous et obtenir votre licenceJ'ai personnellement payĂ© 1050 Baht mais c'Ă©tait pour une licence de moto et de voiture de 5 suivante consiste Ă  prendre des photos pour le membre du personnel prendra 3 photos de vous et vous aurez Ă  choisir celui que vous prĂ©fĂ©rez pour votre photo de permis de allez attendre quelques minutes de plus pour le traitement et ils vous remettrons votre nouveau permis et votre journĂ©e sera pouvez conduire lĂ©galement en ThaĂŻlande pour les 5 prochaines annĂ©es, mais n'oubliez pas d'immatriculer votre vĂ©hicule et de souscrire une avantages du permis de conduire de 5 ansAvoir un permis de conduire est une excellente idĂ©e pour les Ă©trangers sĂ©journant Ă  long terme en sĂ»r pour les raisons Ă©videntes de ne pas avoir Ă  payer la outre, ne pas avoir de permis peut effectivement annuler votre assurance si vous avez un pouvez Ă©galement utiliser votre permis de conduire pour des rĂ©ductions dans certains musĂ©es, parcs, temples et endroits oĂč les touristes Ă©trangers sont souvent facturĂ©s plus que les pouvez Ă©galement utiliser votre permis thaĂŻ comme carte d'identitĂ© pour rĂ©server des hĂŽtels ou prendre un vol depuis les utilisĂ© mon permis de conduire Thai dans mon pays d'origine lorsque je suis rentrĂ© chez moi pendant 2 mois il ne prĂ©cise pas son origine.Mon pays autorise l'utilisation du permis de conduire thaĂŻlandais pendant 90 nombreux autres pays ont des rĂšgles vous envisagez d'utiliser votre permis thaĂŻ dans un autre pays, assurez-vous de connaĂźtre les autre option est que vous pouvez rĂ©ellement obtenir un permis de conduire international en utilisant votre permis aussi 10 conseils pour conduire une moto en ThaĂŻlandePublicitĂ© de la sĂ©curitĂ© routiĂšreVoir aussi La ThaĂŻlande championne du monde des morts en deux roues, les assurances refusent de payer !

RdvPermisest un systÚme de réservation nominative des places pour l'examen pratique du permis de conduire (permis B, B1, A1 et A2). Les départements suivants proposent des places via ce
Pour rĂ©ussir votre examen, vous devez comprendre parfaitement le vocabulaire du Code de la route utilisĂ© dans les sĂ©ries de tests. Voici les dĂ©finitions classĂ©es de A Ă  Z pour les trouver et les apprendre rapidement. Certaines dĂ©finitions renvoient Ă  nos cours de Code si vous voulez approfondir une thĂ©matique. Astuce utilisez les touches Control + F de votre ordinateur et tapez le mot recherchĂ© ! DĂ©finition des termes en A A AprĂšs avoir validĂ© l’examen pratique et thĂ©orique du Code de la route, le jeune conducteur a un permis probatoire 2 ans s’il a suivi la conduite accompagnĂ©e ou 3 ans en formation classique. Pendant cette pĂ©riode, il doit coller une vignette A pour spĂ©cifier aux autres conducteurs ainsi qu’aux forces de l’ordre, sa situation. S’il ne le met pas, le jeune conducteur s’expose Ă  une contravention de 2e classe et Ă  une amende 35 euros. AAC L’Apprentissage AnticipĂ© de la Conduite est une mĂ©thode d’apprentissage qui s’adresse aux mineurs ĂągĂ©s de 15 ans minimum Ăąge auquel il est possible de passer le Code de la route, contre 17 ans pour une formation classique. Pour valider la conduite accompagnĂ©e, le jeune conducteur doit suivre 20 h de formation auprĂšs d’un professeur agréé complĂ©ter sa formation avec un proche effectuer 3000 km en un an minimum se rendre Ă  deux rendez-vous pĂ©dagogiques avec son auto-Ă©cole. ABS AntiblockiersystĂšme, en allemand Le systĂšme antiblocage des roues est un Ă©quipement de sĂ©curitĂ© active qui a pour fonction d’aider le conducteur Ă  garder le contrĂŽle de la direction du vĂ©hicule lors d’un freinage intense, et ce, en empĂȘchant les roues de se bloquer. C’est l’une des aides au freinage. Lorsque les roues cessent de tourner, le vĂ©hicule risque de glisser, le conducteur perd alors le contrĂŽle de sa trajectoire. Le blocage des roues peut survenir sur une route mouillĂ©e, verglacĂ©e ou sĂšche. Accident Dans le vocabulaire de la route un accident, dĂ©signe une collision entre un vĂ©hicule et un usager / un autre vĂ©hicule / un obstacle fixe ou mobile. Les accidents de la route peuvent ĂȘtre des accidents mortels / graves / corporels ou matĂ©riels. Bien que le mot accident recouvre une certaine part de hasard, il a Ă©tĂ© observĂ© que presque tous les accidents Ă©taient Ă©vitables. Accotement L’accotement se situe au bord de la chaussĂ©e, il peut ĂȘtre de terre, d’herbe ou de gravier. Il est interdit de rouler, de stationner ou de s’arrĂȘter sur l’accotement sauf si la signalisation le permet ou qu’il s’agit d’éviter une collision avec un autre usager de la route. Si vous devez y rouler, n’oubliez pas d’adapter votre conduite pour ne pas perdre le contrĂŽle du vĂ©hicule. Accrochage Un accrochage est un petit accident qui survient entre deux vĂ©hicules, souvent dans les zones Ă  allure faible parking, zone de stationnement. Un accrochage n’entraĂźne pas forcĂ©ment de gros dĂ©gĂąts, mais il est toujours conseillĂ© de rĂ©aliser un constat. Selon si vous Ă©tiez bien ou mal garĂ©, si votre portiĂšre Ă©tait ouverte pendant l’accroche vous ĂȘtes ou non-responsable. AcuitĂ© visuelle L’acuitĂ© visuelle est la capacitĂ© pour un Ɠil de discerner un petit objet situĂ© loin du sujet. Pour la conduite, on Ă©valuera la capacitĂ© de l’usager Ă  distinguer un objet ou phĂ©nomĂšne situĂ© plus ou moins loin de lui. Cette Ă©valuation dĂ©termine si le conducteur a besoin ou non de lunettes. S’il doit porter des lunettes, le code 01 sera inscrit sur son permis de conduire. Pour conduire, il faut un minimum de 5/10 pour les deux yeux. ADAS Advance Driving Assist System est un terme anglais pour dĂ©signer l’ensemble des systĂšmes avancĂ©s d’assistance et d’aide Ă  la conduite. Ce sont des systĂšmes Ă©lectroniques, mais connectĂ©s Ă  la motricitĂ© du vĂ©hicule freinage, direction
 qui assistent le conducteur dans certaines situations, comme un co-pilote automatique. Ce systĂšme regroupe entre autres le rĂ©gulateur de vitesse, l’ABS, Aide au freinage d’urgence, l’ESP
 AdhĂ©rence C’est le contact, le frottement entre les pneumatiques et le sol. L’adhĂ©rence est trĂšs importante pour la bonne maitrise du vĂ©hicule. Mais elle peut ĂȘtre altĂ©rĂ©e par la chaleur ou surtout l’humiditĂ© de la route. Elle dĂ©pend aussi de la pression des pneus. Il faut ĂȘtre extrĂȘmement vigilant Ă  l’adhĂ©rence de votre vĂ©hicule avant de prendre la route et particuliĂšrement dans les virages. AFU L’AFU, qui ne doit pas ĂȘtre confondu avec l’ABS est une Aide au freinage d’urgence. Il a Ă©tĂ© créé suite au constat suivant les usagers ont souvent tendance Ă  ne pas freiner assez fort en cas d’urgence. L’AFU est un systĂšme qui rĂ©git l’ensemble mĂ©canique hydraulique et Ă©lectrique situĂ© dans le servofrein, et qui enclenche un surplus de puissance en cas de freinage d’urgence. Il est prĂ©sent sur les nouvelles voitures et est gĂ©nĂ©ralement complĂ©tĂ© par l’ABS. AgglomĂ©ration L’agglomĂ©ration englobe la ville centre et ses banlieues. Dans le Code de la route, l’agglomĂ©ration est un lieu complexe oĂč se rencontrent diffĂ©rents usagers de la route plus ou moins vulnĂ©rables ou encombrants. L’application du Code de la route en agglomĂ©ration assure la sĂ©curitĂ© des diffĂ©rents usagers et le bon fonctionnement de l’espace de la ville. Airbag Un airbag est un coussin gonflable dont l’enveloppe flexible se remplit d’air trĂšs rapidement en cas de choc afin de l’amortir. Il est prĂ©sent Ă  l’avant des vĂ©hicules pour Ă©viter les chocs sur des Ă©lĂ©ments durs tels que le volant ou le tableau de bord. Son efficacitĂ© est optimale si l’usager avait attachĂ© sa ceinture. Aire piĂ©tonne Une aire piĂ©tonne est un ensemble de rues essentiellement rĂ©servĂ© aux piĂ©tons. Elles se trouvent gĂ©nĂ©ralement en centre-ville ou dans les zones commerciales. Aire de repos Une aire de repos est une sĂ©rie d’infrastructures qui s’étend du simple parking au complexe restaurants / magasin qui borde les autoroutes. Elles sont au minimum Ă©quipĂ©es de toilettes et de table de pique-nique, mais vous pouvez Ă©galement y trouver de quoi vous restaurer, des pompes Ă  essence, des aires de jeux
 Elles sont placĂ©es Ă  intervalles rĂ©guliers. AlcoolĂ©mie L’alcoolĂ©mie est le taux d’alcool prĂ©sent dans le sang. Il est mesurĂ© en grammes de litre d’alcool dans le sang ou en milligrammes par litre d’air expirĂ©. Depuis 2018 la limite autorisĂ©e d’alcool dans le sang est de 0,5 g/L de sang, soit 0,25 mg/L d’air expirĂ©. Alcootest L’alcootest est un outil qui sert Ă  mesurer la quantitĂ© d’alcool prĂ©sente dans l’air expirĂ©.. Il est aussi appelĂ© Ă©thylomĂštre ou Ă©thylotest. Amende Une amende est liĂ©e Ă  une contravention, c’est une sanction pĂ©nale qui prend la forme d’une somme d’argent qui doit ĂȘtre payĂ©e par le contrevenant au TrĂ©sor public. Elle peut s’accompagner d’un retrait de points ou d’une suspension de permis selon la gravitĂ© de la faute commise. Amende forfaitaire L’amende forfaitaire s’applique aux contraventions de 1re, 2e, 3e et 4e classes auxquelles ne s’ajoutent pas de peines complĂ©mentaires. L’amende reste la mĂȘme qu’il y ait ou non retrait de points de permis. Angle mort En conduite, l’angle mort est ce que l’on ne voit pas grĂące aux rĂ©troviseurs. Il doit ĂȘtre contrĂŽlĂ© physiquement, en tournant lĂ©gĂšrement et rapidement la tĂȘte lors d’un changement de direction, lors d’un redĂ©marrage ou d’un dĂ©passement. Annulation de permis L’annulation de permis est prononcĂ©e lorsqu’une infraction trĂšs grave au Code de la route a Ă©tĂ© commise. Elle est prononcĂ©e par le tribunal correctionnel et porte sur une pĂ©riode dĂ©terminĂ©e Ă  l’issue de laquelle le conducteur doit repasser les Ă©preuves thĂ©oriques et pratiques du permis de conduire. En cas de rĂ©cidive, l’annulation de plein droit du permis est automatique sans dĂ©cision prĂ©alable du tribunal correctionnel. Appel de phare L’appel de phare est un bref allumage et extinction des feux avant de la voiture. Il est utilisĂ© en guise d’avertissement. Il peut soit servir Ă  avertir d’un danger imminent pour le vĂ©hicule prĂ©cĂ©dent, soit dissuader un usager d’utiliser ses feux de route pour cause d’éblouissement, soit prĂ©venir d’un radar ou d’un contrĂŽle de police. De nuit, il peut servir Ă  signaler sa prĂ©sence, par exemple lorsque l’on aborde une Ă©pingle Ă  cheveux virage aigu. Selon la lĂ©gislation, des pays ou des rĂ©gions, les appels de phare afin d’avertir d’un contrĂŽle routier ou d’un radar, sont lĂ©gaux, tolĂ©rĂ©s ou illĂ©gaux. Aquaplanage L’aquaplanage ou hydroplanage survient lorsqu’une roue ou plus de la voiture, perd de l’adhĂ©rence par rapport au sol et provoque le glissement du vĂ©hicule. L’aquaplanage dĂ©pend de diffĂ©rents facteurs de la quantitĂ© d’eau prĂ©sente sur la route, de la vitesse du vĂ©hicule, de l’aptitude du pneu Ă  Ă©vacuer l’eau et de l’efficacitĂ© des amortisseurs. Lorsqu’une route prĂ©sente des risques de glissements importants ou aquaplanages, elle est signalĂ©e par un panneau. C’est notamment pour Ă©viter l’aquaplanage que la vitesse maximale est diffĂ©rente en temps de pluie. Afin d’éviter toute perte de contrĂŽle du vĂ©hicule, il est Ă©galement conseillĂ© de ne pas effectuer de gestes ou accĂ©lĂ©ration brusque sur une route mouillĂ©e. ArrĂȘt L’arrĂȘt du vĂ©hicule se distingue du stationnement. Le stationnement suppose un temps long pendant lequel l’usager quitte son vĂ©hicule tandis que l’arrĂȘt est de courte durĂ©e. On peut s’arrĂȘter lorsque l’on rĂ©cupĂšre quelqu’un sur la route, pour aller chercher du pain rapidement, pour charger ou dĂ©charger un vĂ©hicule
 Afin d’avertir qu’il s’agit d’un arrĂȘt et non d’un stationnement, l’usager doit activer ses clignotants. Il faut Ă©galement ĂȘtre vigilant il n’est pas autorisĂ© de s’arrĂȘter partout. Certains endroits sont particuliĂšrement dangereux pour l’arrĂȘt et le stationnement les intersections, les virages, certains amĂ©nagements routiers spĂ©cifiques tels que les passages Ă  niveau
 S’y arrĂȘter ou y stationner obligerait aux autres usagers Ă  prendre des risques pour suivre leur route, c’est la raison pour laquelle c’est interdit. Argus L’argus est un magazine français bimensuel d’automobile qui s’adresse aux particuliers et aux professionnels. Il rĂ©pertorie les vĂ©hicules d’occasion sous la cote Argus. ASR L’Attestation de sĂ©curitĂ© routiĂšre est dĂ©livrĂ©e aprĂšs un examen thĂ©orique. Il est nĂ©cessaire de passer cet examen si vous ĂȘtes nĂ© aprĂšs 1988 et que vous n’avez pas l’ASSR. L’ASR est obligatoire pour obtenir un titre de conduite si vous avez moins de 21 ans et que vous n’avez pas le 2e niveau de l’ASSR. ASSR L’Attestation scolaire de sĂ©curitĂ© routiĂšre s’obtient dans le cadre d’un enseignement obligatoire des rĂšgles de base de la sĂ©curitĂ© routiĂšre. Elle est gĂ©nĂ©ralement dĂ©livrĂ©e pendant la pĂ©riode scolaire du secondaire aprĂšs un contrĂŽle de connaissances thĂ©oriques 1er niveau en cinquiĂšme et 2e en troisiĂšme. Le deuxiĂšme niveau est obligatoire et vous souhaitez obtenir un premier titre de conduite et que vous avez moins de 21 ans. Assurance L’assurance est le contrat qui lie l’assureur et l’assurĂ©. Dans les termes dĂ©finis du contrat, l’assurĂ© garantit une indemnisation des frais en cas de survenue d’un risque, et ce, moyennant cotisation. Autobus Un autobus est un vĂ©hicule affectĂ© aux transports de personnes en zone urbaine sur des distances gĂ©nĂ©ralement assez courtes. Dans l’Autobus, les passagers peuvent voyager debout, car le bus ne circule pas au dessus d’une certaine vitesse. Autocar L’autocar est un vĂ©hicule affectĂ© au transport de personnes sur de longues distances entre diffĂ©rentes villes. Le voyage se fait assis et depuis le 9 juillet 2013, le port de la ceinture y est obligatoire. Autoroute Une autoroute est une route Ă  chaussĂ©es sĂ©parĂ©es rĂ©servĂ©e Ă  la circulation rapide des vĂ©hicules motorisĂ©s. Les chaussĂ©es sont sĂ©parĂ©es d’un terre-plein central et chacune comporte gĂ©nĂ©ralement plusieurs voies. Elle est bordĂ©e d’une bande d’arrĂȘt d’urgence qui permet en cas de nĂ©cessitĂ© absolue, l’arrĂȘt ou le stationnement des vĂ©hicules accidentĂ©s ainsi que la circulation des vĂ©hicules de secours et d’entretien de l’autoroute. Avertisseur de radar L’avertisseur de radar est un systĂšme qui permet d’avertir le conducteur lorsque celui-ci se rapproche d’une zone oĂč se trouve habituellement un radar fixe. Ce systĂšme peut ĂȘtre intĂ©grĂ© dans un boitier ou dans une application mobile. Son utilisation est lĂ©gale dans certains pays, mais pas en France. Avertisseur sonore Le Klaxon est l’avertisseur sonore de la voiture, il doit ĂȘtre utilisĂ© en cas de danger immĂ©diat, son utilisation en ville dans les embouteillages est interdite. DĂ©finition des termes en B Balise Les balises font partie des Ă©lĂ©ments de signalisation du Code de la route. Comme les panneaux, on les trouve gĂ©nĂ©ralement sur le bord des routes pour dĂ©signer la limite de la chaussĂ©e. Elles sont le plus souvent de deux couleurs vertes, bleues ou rouges et blanches. Le blanc y est rĂ©tro-rĂ©flĂ©chissant ce qui les rend visibles la nuit. Selon l’endroit oĂč elles se trouvent elles prĂ©viennent d’un virage, d’une divergence des voies de circulation ou encore d’un obstacle
 Bande piste cyclable La bande ou la piste cyclable est une voie rĂ©servĂ©e aux cyclistes. Cette voie peut-ĂȘtre simplement marquĂ©e au sol, auquel cas c’est une bande cyclable. Elle peut Ă©galement ĂȘtre sĂ©parĂ©e de la chaussĂ©e par un terre-plein ou une barriĂšre, dans ce cas on parle de piste cyclable. Ces bandes sont destinĂ©es Ă  prĂ©server la circulation en toute sĂ©curitĂ© des cyclistes et ne peuvent donc ĂȘtre franchies ou utilisĂ©es par les vĂ©hicules motorisĂ©s. Toutefois dans certaines agglomĂ©rations, les bandes cyclables se partagent avec les voies de bus. Bande d’arrĂȘt d’urgence La bande d’arrĂȘt d’urgence est situĂ©e sur les autoroutes, c’est une zone dĂ©gagĂ©e de tout obstacle qui est gĂ©nĂ©ralement bordĂ©e d’une berne engazonnĂ©e. Son utilisation est restreinte, il est formellement interdit d’y circuler ou d’y stationner sauf en cas d’urgence, panne, rĂ©parations lĂ©gĂšres, dĂ©viation de trajectoire
. Elle peut Ă©galement ĂȘtre utilisĂ©e par les vĂ©hicules de secours ou d’entretien de la chaussĂ©e. Bande de roulement La bande de roulement ou le bandage est la partie du pneu qui est en contact permanent avec le revĂȘtement du sol. Elle a pour objectif d’assurer la traction, le freinage et le guidage du vĂ©hicule. Sa sculpture diffĂšre en fonction des profils de pneumatiques. BarriĂšre de dĂ©gel La barriĂšre de dĂ©gel est, dans le Code de la route, une rĂ©glementation qui s’applique en pĂ©riode de dĂ©gel. Elle prend gĂ©nĂ©ralement la forme d’une limitation de tonnage et a pour but de protĂ©ger les fondations de la chaussĂ©e. En effet, le dĂ©gel peut avoir une importance sur la capacitĂ© de portance des chaussĂ©es. Car lorsque la tempĂ©rature descend sous 0° les chaussĂ©es ont tendance Ă  gonfler et lors du dĂ©gel, le sol n’a pas encore rĂ©cupĂ©rĂ© toutes ses capacitĂ©s. BarriĂšre de sĂ©curitĂ© Aussi appelĂ©e glissiĂšre de sĂ©curitĂ© ou garde fou », la barriĂšre de sĂ©curitĂ© peut ĂȘtre en diverses matiĂšres mĂ©tal, bois ou bĂ©ton et est disposĂ©e le long de voies de circulation routiĂšre afin d’amoindrir la gravitĂ© des accidents, en Ă©vitant par exemple, les sorties d’autoroute. Elle empĂȘche Ă©galement le rebondissement ; donc le renvoi sur la voie. On la trouve donc sur les autoroutes, mais aussi sur les routes de montagne, sur les routes Ă  doubles chaussĂ©s ou sur les ponts. Bas-cĂŽtĂ© Le bas-cĂŽtĂ© est une bande herbeuse ou caillouteuse situĂ©e le long d’une voie, les piĂ©tons peuvent y circuler. Bataille Le stationnement en bataille s’effectue sur des espaces de parking, avec un emplacement implantĂ© Ă  90 degrĂ©s par rapport Ă  la chaussĂ©e. Il peut s’effectuer en marche avant ou en marche arriĂšre. Batterie La batterie d’une voiture est un ensemble d’élĂ©ments formant l’accumulateur Ă©lectrique qui permet de fournir l’énergie Ă©lectrique au vĂ©hicule. De nouveaux types de batteries sont Ă©tudiĂ©s et mis sur le marchĂ© avec l’arrivĂ©e des voitures hybrides et Ă©lectriques. Bicyclette La bicyclette ou le vĂ©lo, sont un vĂ©hicule Ă  deux roues dont la force motrice est gĂ©nĂ©rĂ©e grĂące au mouvement des pĂ©dales. C’est un vĂ©hicule non motorisĂ© bien que certains possĂšdent un petit moteur Ă©lectrique. Bifurcation Une bifurcation est l’endroit oĂč une route ou voie de circulation se sĂ©pare en deux directions. C’est l’endroit oĂč le conducteur change de trajectoire pour suivre la direction dĂ©sirĂ©e. BilatĂ©ral Lorsqu’un stationnement est bilatĂ©ral, c’est que les vĂ©hicules sont autorisĂ©s Ă  se garer le long des deux cĂŽtĂ©s de la voie. Le stationnement bilatĂ©ral peut ĂȘtre soumis Ă  une alternance semi-mensuelle, dans ce cas, des panneaux de signalisation indiquent de quel cĂŽtĂ© il faut se garer pendant quelle pĂ©riode. BlessĂ© Lorsque survient un accident de la route, est dĂ©finit comme blessĂ©e toute personne ayant subi des blessures quelle que soit la nature de celles-ci. À la suite d’un accident, l’accident peut ĂȘtre lĂ©gĂšrement blessĂ© ou gravement blessĂ©. Blocage de roues Le blocage des roues peut survenir dans diverses situations, en cas de freinage et de geste brusque sur le volant ou en cas de freinage sur une route glissante. Le blocage des roues a pour effet que le vĂ©hicule se met Ă  glisser et le conducteur en perd le contrĂŽle. Le blocage des roues peut ĂȘtre prĂ©venu et Ă©viter grĂące au systĂšme ABS. Boite de vitesse La boite de vitesse est un Ă©lĂ©ment faisant partie du groupe motopropulseur du moteur. Elle a pour fonction de transformer les rotations produites par le moteur en Ă©nergie qui fait tourner les roues. C’est un Ă©lĂ©ment de transmission qui permet Ă  adapter votre moteur Ă  l’allure choisie afin de ne pas dĂ©penser seulement le carburant nĂ©cessaire. Borne d’appel d’urgence Les bornes d’appel d’urgence sont situĂ©es tous les 2 km sur les autoroutes et dans les tunnels et servent Ă  ĂȘtre mis en relation directe avec les secours en cas de panne ou d’accident. Bornes de signalisation Les bornes, ou cartouches de signalisation font partie des Ă©lĂ©ments de signalisation du Code de la route. Elles peuvent prendre la forme de panonceaux au-dessus des panneaux ou d’élĂ©ments en bĂ©ton qui bordent les routes. Elles comprennent une lettre et un numĂ©ro permettant l’identification de la voie et d’un chiffre permettant au conducteur de se repĂ©rer sur la voie. Bouche d’incendie Les bouches d’incendie sont des dispositifs visant Ă  lutter contre les incendies, elles sont disposĂ©es sur des rĂ©seaux souterrains d’eau sous pression. Il est interdit de stationner Ă  proximitĂ© d’une bouche d’incendie afin de ne pas empĂȘcher sa potentielle utilisation. Bougie Les bougies d’allumage sont des Ă©lĂ©ments Ă©lectriques amovibles qui sont positionnĂ©s dans la chambre Ă  combustion du moteur. Elles provoquent l’inflammation du mĂ©lange gazeux grĂące Ă  la crĂ©ation d’un arc Ă©lectrique et libĂšrent ainsi de l’énergie. Boulevard pĂ©riphĂ©rique Le boulevard pĂ©riphĂ©rique se situe autour d’une ville ou d’une agglomĂ©ration. C’est une voie rapide qui permet donc de contourner la ville afin d’aller plus vite. Bretelle d’autoroute La bretelle d’autoroute est une chaussĂ©e qui relie l’autoroute Ă  une autre voie du rĂ©seau routier. Elle permet donc d’entrer ou de sortir de l’autoroute. Brouillard Le brouillard est un phĂ©nomĂšne mĂ©tĂ©orologique constituĂ© de vapeur d’eau formant un nuage prĂšs du sol. Par temps de brouillard, la visibilitĂ© est rĂ©duite, il faut adapter sa conduite en allumant les feux adĂ©quats et en s’accordant aux indications concernant les limitations de vitesse. BSR Le brevet de sĂ©curitĂ© routiĂšre a Ă©tĂ© mis en place en 1997, mais a Ă©tĂ© remplacĂ© depuis 2013 par la catĂ©gorie AM du permis de conduire. Il permet aux jeunes conducteurs de 14 ans ou plus de conduire un cyclomoteur lĂ©ger <50 cm3 ou un quadricycle lĂ©ger quad ou voiturette. Le vĂ©hicule ne doit pas dĂ©passer les 45 km/h. DĂ©finition des termes en C CamĂ©ra de surveillance routiĂšre Afin de renforcer la sĂ©curitĂ© routiĂšre, les communes peuvent installer un systĂšme de contrĂŽle vidĂ©o de la circulation routiĂšre. Ce systĂšme peut ĂȘtre fixe dans les villes ou mobile lorsque la police en circulation photographie les vĂ©hicules en excĂšs de vitesse. Le systĂšme est mis en place pour repĂ©rer les excĂšs de vitesse, les passages aux feux rouges, l’utilisation non appropriĂ©e des voies de bus.. Camion Un camion est un vĂ©hicule d’une grande envergure, destinĂ© au transport de marchandises. Son poids total autorisĂ© en charge peut dĂ©passer 3 500 kg. Conduire un camion nĂ©cessite de possĂ©der un permis particulier. La circulation des poids lourds est soumise Ă  une rĂ©glementation qui peut se distinguer des vĂ©hicules lĂ©gers. Camionnette Une camionnette est un vĂ©hicule de transport de marchandises. Plus petite que le camion, son poids total autorisĂ© en charge ne dĂ©passe pas 3 500 kg. Il ne faut pas forcĂ©ment de permis pour particulier pour la conduire. Carburant Le carburant est le combustible qui alimente le moteur en transformant l’énergie chimique du carburant en Ă©nergie mĂ©canique ou en poussĂ©e. Le carburant diffĂšre selon les vĂ©hicules, ça peut ĂȘtre de l’essence, du diesel
 Carrefour Giratoire Le carrefour giratoire est formĂ© d’un anneau central et permet Ă  ses usagers de prendre n’importe quelle direction, y compris de faire demi-tour. Il ne faut pas confondre le carrefour giratoire avec le rond-point. Carte grise La carte grise est le certificat d’immatriculation du vĂ©hicule, elle est obligatoire pour tous les vĂ©hicules terrestres Ă  moteur ainsi que pour les remorques dont poids total en charge autorisĂ© est supĂ©rieur Ă  500 kg dont les vĂ©hicules agricoles. Carte routiĂšre Une carte routiĂšre est une carte qui peut se prĂ©senter sur diffĂ©rentes Ă©chelles et qui comprend toutes les routes d’un pays, d’une rĂ©gion, d’un dĂ©partement ou d’une agglomĂ©ration. Cartouche Les cartouches ou bornes de signalisation font partie des Ă©lĂ©ments de signalisation du Code de la route. Elles peuvent prendre la forme de panonceaux au-dessus des panneaux ou d’élĂ©ment en bĂ©ton qui bordent les routes. Elles comprennent une lettre et un numĂ©ro permettant l’identification de la voie et d’un chiffre permettant au conducteur de se repĂ©rer sur la voie. Cassis Le cassis est un ralentisseur, qui, contrairement au dos d’ñne, forme un creux dans la route qui oblige Ă  ralentir. Le cassis ne doit pas ĂȘtre confondu avec un nid de poule qui est dĂ» Ă  un mauvais entretien de la route. Catadioptre Le catadioptre est un systĂšme optique Ă  la base des dispositifs rĂ©tro-rĂ©flĂ©chissants, il sert Ă  rĂ©flĂ©chir un faisceau lumineux visible, quel que soit l’angle d’incidence. Ce systĂšme est situĂ© sur les feux avants et arriĂšres du vĂ©hicule. CatĂ©gorie de permis Il est nĂ©cessaire d’avoir un permis adaptĂ© Ă  la conduite de chaque type de vĂ©hicule. En France, il existe 15 catĂ©gories de permis qui sont dĂ©signĂ©es par des lettres et des chiffres. Cavalier Dans le lexique du Code de la route, un cavalier est un usager de la route Ă  cheval. La prĂ©sence potentielle de cavaliers sur la route peut ĂȘtre indiquĂ©e par des panneaux ronds Ă  fond bleu. Dans le cas oĂč ce panneau est prĂ©sent, il faut redoubler de vigilance. CĂ©dez le passage Un cĂ©dez le passage est un panneau situĂ© aux abords d’une intersection qui indique l’obligation de cĂ©der le passage aux usagers y circulant. Contrairement au panneau stop, le cĂ©dez le passage n’oblige pas l’arrĂȘt. Ceinture de sĂ©curitĂ© La ceinture de sĂ©curitĂ© est prĂ©sente pour chaque passager d’un vĂ©hicule. Elle limite les mouvements du corps incontrĂŽlables et brusques des passagers lors d’un choc. Le port de la ceinture de sĂ©curitĂ© est obligatoire et un vĂ©hicule ne peut pas transporter plus de passagers qu’il n’y a de ceintures de sĂ©curitĂ©. En cas de non-port de la ceinture le conducteur du vĂ©hicule encourt une amende de 135 euros et un retrait de trois points sur son permis. Pour un passager majeur, celui-ci encourt une amende de 135 euros sans retrait de point de permis. ChaĂźnes Les chaĂźnes Ă  neige doivent ĂȘtre accrochĂ©es sur les pneus en cas de route enneigĂ©e. Elles permettent au vĂ©hicule une accroche avec la couche de neige et donc d’avancer au lieu de s’enliser. Pour que ce systĂšme soit efficace, les chaĂźnes Ă  neige doivent ĂȘtre placĂ©es sur les deux roues motrices du vĂ©hicule. Le port de chaĂźnes Ă  neige peut ĂȘtre annoncĂ© par la prĂ©sence de panneaux de signalisation. Changement de direction Lors d’un changement de trajectoire ou de position sur la voie dĂ©passement, le conducteur doit avertir les autres usagers de sa dĂ©cision aprĂšs avoir vĂ©rifiĂ© que son mouvement ne prĂ©sente pas de danger. C’est grĂące Ă  l’allumage de ses clignotants qu’il avertit les autres usagers. Chargement Le chargement et son poids comprennent les bagages et objets disposĂ©s dans le vĂ©hicule ainsi que le poids des passagers. Selon le vĂ©hicule, un certain chargement est autorisĂ© PTAC, poids total en charge autorisĂ©. Selon le chargement, il faut penser au gonflement des pneus. ChĂąssis Le chĂąssis automobile est la structure rigide Ă  laquelle tous les Ă©lĂ©ments qui constituent le vĂ©hicule sont fixĂ©s, dont la carrosserie. Autrefois en bois, le chĂąssis est aujourd’hui en mĂ©tal ou en matĂ©riaux composites. ChaussĂ©e Sur le rĂ©seau routier, la chaussĂ©e est la partie de la voie rĂ©servĂ©e Ă  la circulation des vĂ©hicules. Cette dĂ©nomination date du Moyen-Ăąge, car les routes importantes Ă©taient constituĂ©es de pierre mĂȘlĂ©e Ă  la chaux. La chaussĂ©e peut ĂȘtre sĂ©parĂ©e pour diffĂ©rents types de vĂ©hicules par des marquages au sol. Chevrons Dans le langage du Code de la route, un chevron est la signalisation en V prĂ©sente sur les balises qui avertissent des virages. Chicane Les chicanes font partie des ralentisseurs. Elles dĂ©signent l’amĂ©nagement d’une voie destinĂ©e Ă  ralentir des vĂ©hicules par la crĂ©ation ou l’accentuation d’une courbe. Le type de chicanes installĂ© varie selon le type de voie, la nature de l’obstacle, l’environnement
 Circulation La circulation normale, sur le rĂ©seau routier français s’effectue Ă  droite de la chaussĂ©e. Circulation alternĂ©e La circulation alternĂ©e a aujourd’hui deux sens. Elle peut dĂ©signer la circulation alternĂ©e en cas de travaux sur la route. Si une voie est neutralisĂ©e, le trafic est rĂ©gulĂ© par des feux de signalisation. Elle peut Ă©galement dĂ©signer les moments oĂč, pour cause de pic de pollution, les autoritĂ©s de la ville imposent une circulation alternĂ©e selon l’immatriculation des vĂ©hicules. Circulation en file Lorsque le trafic est chargĂ©, la circulation en file est imposĂ©e. Essayer de dĂ©passer dans cette situation est dangereux et aura pour cause d’accentuer les embouteillages. Le changement de file ne doit avoir lieu que pour changer de direction. Circulation inter-file La circulation inter-file dĂ©signe le fait de se dĂ©placer entre deux files de vĂ©hicules. Elle est autorisĂ©e pour les vĂ©hicules prioritaires et pour les deux roues dans certains dĂ©partements et dans certaines conditions. ClĂ© de contact La clĂ© de contact est celle diffĂ©rente de la porte qui Ă©tablit le contact avec le moteur avant de le lancer. Clignotants Les clignotants sont prĂ©sents sur les feux avants et arriĂšres de la voiture. Ils doivent ĂȘtre automatiquement utilisĂ©s pour signaler un changement de direction, mais Ă©galement lors d’un arrĂȘt le bord de la chaussĂ©e, d’un dĂ©part de stationnement, ou lors de l’insertion du vĂ©hicule dans la circulation. Climatisation La climatisation du vĂ©hicule est un effet rendu par le systĂšme du climatiseur qui a pour fonction de rĂ©guler la tempĂ©rature Ă  l’intĂ©rieur du vĂ©hicule. Commande Les commandes, ou pĂ©dales de commande sont au nombre de deux sur les vĂ©hicules, un accĂ©lĂ©rateur et un frein, chacune d’elle gĂšre la puissance du moteur. Comportement Le comportement d’un usager de la route doit s’adapter aux situations rencontrĂ©es. C’est la raison pour laquelle il est dĂ©conseillĂ© de conduire lorsque l’on est fatiguĂ©, fragile
 Comportement en cas d’accident En cas d’accident il faut toujours, dans l’ordre protĂ©ger, alerter, porter secours. Le premier geste Ă  faire est de protĂ©ger la zone accidentĂ©e en la signalant notamment grĂące au triangle jaune. Puis il est nĂ©cessaire de contacter les secours soit via un tĂ©lĂ©phone portable ou une borne d’appel d’urgence. Dans un dernier temps, si la situation l’oblige, il faut porter secours aux blessĂ©s premiers secours. Conducteur novice Un conducteur est novice lorsqu’il est en conduite accompagnĂ©e ou qu’il est titulaire du permis probatoire. Constat amiable Lorsqu’un accident de la route se produit, il est recommandĂ© de rĂ©aliser un constat Ă  l’amiable afin que les assurances de chaque partie puissent prendre le dossier en main. Le constat doit ĂȘtre rempli identitĂ© et adresse et signĂ© par les deux parties, qui doivent Ă©galement dĂ©crire les circonstances de l’accident. C’est une dĂ©claration officielle. Contravention Dans le droit pĂ©nal français, la contravention est la catĂ©gorie d’infraction la moins grave avant le dĂ©lit et le crime. La peine principale encourue est une amende de 3000 euros. La contravention est jugĂ©e par le tribunal de police. ContrĂŽle alcoolĂ©mie Le contrĂŽle du taux d’alcool prĂ©sent dans le corps du conducteur peut s’effectuer lors d’un contrĂŽle routier, mais est systĂ©matique en cas d’accident corporel ou matĂ©riel ou en cas d’infraction. Selon le rĂ©sultat, il peut entraĂźner une amende et/ou un retrait de point sur le permis. ContrĂŽle technique Le contrĂŽle technique est rĂ©alisĂ© par un professionnel et il permet de connaĂźtre l’état sĂ©curitaire du vĂ©hicule que l’on possĂšde ou de celui que l’on veut acquĂ©rir d’occasion. La vĂ©rification s’effectue sur 133 points de surveillance liĂ©s Ă  des dĂ©faillances majeures, mineurs ou critiques. À la suite du contrĂŽle, dans le cas d’un contrĂŽle positif, le garagiste dĂ©livre au conducteur une vignette Ă  afficher sur le pare-brise. Dans le cas contraire, le vĂ©hicule doit faire l’objet d’une contre visite. Le contrĂŽle technique est obligatoire et rĂ©gulier. Convoi exceptionnel Un convoi exceptionnel est un vĂ©hicule de transport de marchandises dont les dimensions ou la masse sont nettement supĂ©rieures Ă  la normale et qui ne respecte donc pas les limites rĂ©glementaires du Code de la route. Les convois exceptionnels circulent sur dĂ©livrance d’autorisation. Covoiturage Le covoiturage consiste en un accord entre un conducteur et d’autres passages de parcourir un trajet commun dans le mĂȘme vĂ©hicule. Ce systĂšme permet de voyager Ă  moindre coĂ»t et de rĂ©duire la consommation de carburant. CrĂ©neau Un crĂ©neau est une manoeuvre de stationnement qui consiste Ă  se garer entre deux vĂ©hicules le long d’un trottoir. Crevaison Pour diffĂ©rentes raisons usure, accident
, un pneu peut prĂ©senter une crevaison, une dĂ©faillance qui entraĂźne le gonflement inĂ©vitable du pneu. Croisement Un croisement survient lorsque deux vĂ©hicules qui circulent chacun d’un cĂŽtĂ© de la chaussĂ©e et en sens contraire se retrouvent face Ă  face. Le croisement s’effectue gĂ©nĂ©ralement par la droite. Cyclomoteur Le cyclomoteur est un type de vĂ©hicule Ă  deux roues dont le moteur ne dĂ©passe pas les 50 min 3 s. Comme les voiturettes, ce vĂ©hicule peut ĂȘtre conduit sans ĂȘtre titulaire du permis de conduire. DĂ©finition des termes en D Danger La signalisation du Code de la route panneaux, annonces visuelles ou sonores prĂ©vient les usagers de la route des Ă©ventuels risques qu’ils peuvent rencontrer. Lorsque ces risques sont fixes routes dangereuses, virages, routes descendantes
, des panneaux sont situĂ©s avant la zone de danger. DĂ©brayer DĂ©brayer est une action qui se fait grĂące la pĂ©dale d’embrayage qui, lorsque l’on appuie dessus coupe la liaison entre le moteur et les roues ce qui permet de modifier le rapport de vitesse grĂące Ă  la boite de vitesse en fonction des besoins du conducteur. DĂ©clivitĂ© On parle de dĂ©clivitĂ© pour Ă©voquer le degrĂ© d’une route ou d’une voie en pente. À partir d’un certain taux de dĂ©clivitĂ©, l’usager de la route doit adapter son comportement, car la route reprĂ©sente un potentiel danger. DĂ©givrage Le dĂ©givrage est une action consistant Ă  enlever le givre glace qui se forme sur le pare-brise et la lunette arriĂšre lorsque la tempĂ©rature extĂ©rieure descend en dessous de 0 degrĂ©. Cette action se fait grĂące aux essuie-glaces ou Ă  une petite raclette, actionner le chauffage Ă  l’intĂ©rieur du vĂ©hicule peut faciliter l’opĂ©ration. DĂ©linĂ©ateur Le dĂ©linĂ©ateur fait partie des balises routiĂšres, il dĂ©marque la route afin de faciliter le guidage des usagers, il est trĂšs visible la nuit. DĂ©lit Un dĂ©lit est une infraction grave plus grave que la contravention et moins grave que le crime, il est jugĂ© par le tribunal correctionnel, il engendre une amende ainsi qu’une perte de points. DĂ©marrer DĂ©marrer sa voiture consiste Ă  mettre en marche le moteur grĂące Ă  la clĂ© de contact. Demi-tour Le demi-tour est une manƓuvre qui consiste Ă  changer de sens de circulation. Cette manoeuvre peut vous ĂȘtre demandĂ©e lors de l’examen pratique du permis de conduire. Le demi-tour ne peut pas s’effectuer partout, car il coupe les voies de circulation. DĂ©pannage Le dĂ©pannage est effectuĂ© par des entreprises spĂ©cialisĂ©es qui ont pour fonction de remettre le vĂ©hicule en Ă©tat de marche. DĂ©partementale Une route dĂ©partementale est une route gĂ©rĂ©e par le dĂ©partement et qui correspond en gĂ©nĂ©ral Ă  des liaisons au niveau local ou rĂ©gional. Elle peut donc dĂ©boucher sur des routes nationales ou des chemins ruraux. DĂ©passement Le dĂ©passement est l’action de dĂ©passer le vĂ©hicule qui nous prĂ©cĂšde en roulant pendant quelque temps Ă  une vitesse supĂ©rieure. Le dĂ©passement peut ĂȘtre interdit ou limitĂ© dans diverses situations route dangereuse, montĂ©e
 son autorisation ou son interdiction est prĂ©cisĂ©e par des panneaux ou des marquages au sol. Avant de dĂ©passer un vĂ©hicule, il est obligatoire de l’avertir ainsi que les autres usagers en activant son clignotant, et ce, avant et aprĂšs le dĂ©passement. DĂ©pistage Le dĂ©pistage est une vĂ©rification effectuĂ©e par les forces de l’ordre pour trouver la prĂ©sence d’alcool ou de drogue chez un conducteur. Le dĂ©pistage d’alcool peut ĂȘtre effectuĂ© lors d’un contrĂŽle routier grĂące Ă  un **Ă©thylomĂštre qui dĂ©termine le taux d’alcool dans l’air expirĂ© par l’automobiliste. Le dĂ©pistage de drogue herbe ou drogue dure peut se faire avec des examens rĂ©alisĂ©s par des mĂ©decins. DĂ©rapage Le dĂ©rapage est une perte d’adhĂ©rence avec le sol qui dĂ©place latĂ©ralement le vĂ©hicule. Cela peut avoir lieu lorsque le sol est glissant ou si l’on prend de la vitesse dans un virage, et que la force centrifuge pousse le vĂ©hicule vers l’extĂ©rieur. Le dĂ©rapage est dangereux, car il entraĂźne une perte de contrĂŽle du vĂ©hicule. DĂ©sembuage Lorsque la tempĂ©rature extĂ©rieure est infĂ©rieure Ă  la tempĂ©rature Ă  l’intĂ©rieur du vĂ©hicule, il peut se former une couche de buĂ©e sur les fenĂȘtres, le pare-brise et la lunette arriĂšre qui obstrue la vision du conducteur et peut donc ĂȘtre dangereuse. Le dĂ©sembuage consiste Ă  enlever cette couche de buĂ©e grĂące aux essuie-glaces ou en laissant entrer de l’air dans le vĂ©hicule. DĂ©tresse feux Les feux de dĂ©tresse ou warnings, sont utilisĂ©s pour signaler un danger sur le rĂ©seau routier en allumant simultanĂ©ment tous les feux clignotants du vĂ©hicule. On peut les actionner mĂȘme lorsque le moteur ne tourne pas lors d’une panne par exemple. Il est nĂ©cessaire de les allumer lorsque le vĂ©hicule est le dernier d’une file ininterrompue pour prĂ©venir les usagers suivants. Deux roues motorisĂ©es Est considĂ©rĂ© comme un deux roues tout vĂ©hicule Ă  deux roues avec un moteur exceptĂ© les vĂ©los Ă©lectriques, cela comprend aussi bien les cyclomoteurs scooter dont la conduite ne nĂ©cessite pas de permis particulier en dessous de 50 min 3 s que les motos qui nĂ©cessitent un permis spĂ©cial. DĂ©viation Une dĂ©viation est annoncĂ©e par des panneaux de signalisation lorsqu’une route est bloquĂ©e et que le conducteur est dans l’obligation de prendre un itinĂ©raire alternatif. Il ne faut pas confondre la dĂ©viation avec l’itinĂ©raire alternatif. Diesel Le diesel est un type de moteur Ă  combustion interne dont l’allumage est spontanĂ©. Les vĂ©hicules diesel sont trĂšs polluants et il s’agit en gĂ©nĂ©ral de vieux vĂ©hicules qui font face aux taxes environnementales. Direction Les panneaux de directions sont de forme rectangulaire et de couleur bleue, blanche ou verte, ils indiquent, signalent et confirment la direction suivie par le conducteur. Disque de stationnement Le disque de stationnement est un document facultatif qui permet au conducteur de stationner gratuitement dans certaines zones, les zones bleues qui sont rĂ©servĂ©es Ă  ceux qui en possĂšdent. Il permet d’indiquer aux agents de contrĂŽle l’heure d’arrivĂ©e du vĂ©hicule dans la zone contrĂŽlĂ©e par disque. Distance d’arrĂȘt La distance d’arrĂȘt est la distance comprise entre le dĂ©but du freinage et l’arrĂȘt total du vĂ©hicule. Elle varie selon la vitesse Ă  laquelle roule le vĂ©hicule, mais Ă©galement selon le revĂȘtement et l’état de la chaussĂ©e ou encore selon les pneumatiques. C’est la raison pour laquelle il faut toujours maintenir une distance de sĂ©curitĂ© avec les vĂ©hicules qui nous prĂ©cĂšdent. Distance de freinage La distance de freinage est la distance parcourue entre le moment oĂč le conducteur dĂ©tecte une situation qui nĂ©cessite de freiner et l’arrĂȘt total du vĂ©hicule. La distance d’arrĂȘt y est comprise. Distance de sĂ©curitĂ© La distance de sĂ©curitĂ© est la distance minimale Ă  maintenir avec le vĂ©hicule prĂ©cĂ©dent. Elle varie selon la vitesse Ă  laquelle les vĂ©hicules circulent et selon le type de route sur lequel elles circulent. Documents Pour l’automobiliste, certains documents sont obligatoires permis de conduire, carte grise, plaque d’immatriculation, vignette du contrĂŽle technique et d’autres sont facultatifs disque de stationnement, constat amiable
 pour pouvoir conduire son vĂ©hicule. Dos d’ñne Le dos d’ñne fait partie des ralentisseurs, il se matĂ©rialise par une surĂ©lĂ©vation de la chaussĂ©e qui oblige les vĂ©hicules Ă  ralentir. Douane La douane est gĂ©nĂ©ralement situĂ©e Ă  la frontiĂšre des pays et c’est une administration fiscale et de sĂ©curitĂ© qui est responsable des droits et des taxes dues Ă  l’entrĂ©e des marchandises sur un territoire. Elle a aussi des missions sĂ©curitaires de surveillance du territoire. Drogue Une drogue est un composĂ© chimique, biochimique ou naturel qui a pour effet d’altĂ©rer l’activitĂ© neuronale en perturbant les communications neuronales. Elle agit donc directement sur les sensations, la perception et donc le comportement de son usager. Dans le Code de la route, la consommation de drogue est un dĂ©lit puni des mĂȘmes peines que l’alcoolĂ©mie. DĂ©finition des termes en E E-Call Depuis 2018, l’équipement E-Call est obligatoire sur tous les vĂ©hicules neufs. Il s’agit d’un dispositif de communication europĂ©en qui permet de passer des appels d’urgence tout en Ă©tant gĂ©ocalisĂ© via le GPS intĂ©grĂ© dans le vĂ©hicule. Il sert donc Ă  contacter directement les secours en cas d’accident. Éblouissement ĂȘtre Ă©bloui signifie que la vue est troublĂ©e par un flux de lumiĂšre trop important. Cette situation peut survenir si le soleil est directement dans la direction du conducteur, Ă  la sortie d’un tunnel ou encore lorsqu’un passager survenant en face n’a pas Ă©teint ses feux de croisement. Échangeur Un Ă©changeur autoroutier est un systĂšme de bretelles routiĂšres qui permet soit de rejoindre un autre type de rĂ©seau routier une route ordinaire ou une route d’insertion sur voie rapide, soit de rejoindre une autre autoroute. Échappement Le pot d’échappement, appelĂ© silencieux au Canada est un organe qui sert Ă  Ă©vacuer les gaz de combustion propulsĂ©s par le moteur, Ă  l’extĂ©rieur du vĂ©hicule. Le pot d’échappement doit ĂȘtre entretenu, silencieux, et doit Ă©mettre une quantitĂ© limitĂ©e de gaz toxiques. Éclairage du vĂ©hicule Les diffĂ©rents Ă©clairages prĂ©sents Ă  l’intĂ©rieur et Ă  l’extĂ©rieur du vĂ©hicule servent Ă  voir et Ă  ĂȘtre vu pour assurer une conduite sĂ©curitaire. Les Ă©clairages extĂ©rieurs les feux servent Ă©galement Ă  communiquer avec les autres usagers avertir d’un ralentissement ou d’un danger, indiquer un changement de direction
. Écoconduite Type de conduite qui vise Ă  rĂ©duire l’impact nĂ©faste de l’utilisation d’un vĂ©hicule pour l’environnement. Il s’agit de bien choisir son carburant et d’adopter une conduite souple afin de limiter sa consommation. ÉcomobilitĂ© Aussi appelĂ©e mobilitĂ© durable, cette notion date des crises de l’énergie et du rĂ©chauffement climatique afin de rĂ©pondre aux questions de dĂ©veloppement durable. Il s’agit de rĂ©duire son utilisation de vĂ©hicules Ă  moteur qui Ă©mettent du CO2 en favorisant l’usage de moyens de transport moins ou pas polluants tels que les transports et communs, le vĂ©lo, le covoiturage
. Embrayage L’embrayage est activĂ© par une des trois pĂ©dales et sert Ă  faire le lien entre la boite de vitesse et le moteur afin de ne pas provoquer la rupture d’élĂ©ments de transmission. Il est donc nĂ©cessaire de l’actionner pour changer de vitesse. Énergie cinĂ©tique L’énergie cinĂ©tique est la puissance accumulĂ©e Ă  l’intĂ©rieur du vĂ©hicule du fait de son mouvement. Plus la vitesse Ă  laquelle roule le vĂ©hicule est Ă©levĂ©e, plus l’énergie cinĂ©tique accumulĂ©e et grande, ce qui amplifie le choc en cas de percussion, ou qui peut mener Ă  une perte de contrĂŽle du vĂ©hicule dans un virage prit trop vite. Entretien du vĂ©hicule L’entretien du vĂ©hicule est nĂ©cessaire afin d’assurer que son Ă©tat est sĂ©curitaire pour le conducteur, ses passagers, ainsi que les autres usagers de la route. Les diffĂ©rents Ă©lĂ©ments constituant le vĂ©hicule sont donc Ă  contrĂŽler rĂ©guliĂšrement telle que l’huile moteur, la pression des pneus, les phares, le liquide de refroidissement, le liquide de frein
 Épi Le stationnement en Ă©pi s’effectue sur des places dont l’axe de stationnement et de la voie ne sont ni perpendiculaires, ni parallĂšles. Ce type de stationnement peut se trouver dans diffĂ©rents environnements. Équipements spĂ©ciaux Divers Ă©quipements spĂ©ciaux s’ajoutent au vĂ©hicule afin de sĂ©curiser et faciliter sa circulation lors d’intempĂ©ries sur des sols enneigĂ©s ou verglacĂ©s chaĂźnes ou pneux Ă  neige, pneus Ă  crampons
. ESP L’electronic stability program est un systĂšme d’aide Ă  la conduite. Il est actif lors d’une perte d’adhĂ©rence du vĂ©hicule avec le sol, son action agit sur les freins de certaines roues afin de corriger automatiquement la trajectoire du vĂ©hicule. Essuie-glace Les essuie-glaces sont prĂ©sents sur le pare-brise avant et arriĂšre du vĂ©hicule et les dĂ©gagent de la prĂ©sence d’eau afin d’accroĂźtre la visibilitĂ© du vĂ©hicule. ETG L’Épreuve ThĂ©orique GĂ©nĂ©rale, est plus communĂ©ment appelĂ©e Code de la route. C’est l’une des deux Ă©preuves de l’examen du permis de conduire. Durant cette Ă©preuve, le candidat doit rĂ©pondre correctement Ă  35 questions sur 40 afin de la valider. ÉthylomĂštre L’éthylomĂštre est un outil qui permet de mesurer le taux d’alcool prĂ©sent dans l’air expirĂ© en mg/L d’air, lors d’un contrĂŽle routier. Étiquette Ă©nergie L’étiquette Ă©nergie est une fiche qui indique au consommateur les caractĂ©ristiques du vĂ©hicule en matiĂšre Ă©nergĂ©tique afin que celui-ci se repĂšre entre les diffĂ©rents vĂ©hicules lors de son achat. Elle comporte sept classes de couleurs accompagnĂ©es de lettres. Examen du permis de conduire L’examen du permis du permis de conduire comporte deux Ă©preuves, une thĂ©orique concernant le Code de la route et une pratique pendant laquelle il s’agit de conduire sur un parcours Ă  travers diffĂ©rents environnements pendant un temps donnĂ©, de faire des vĂ©rifications du vĂ©hicule ainsi que des manoeuvres. Examen mĂ©dical Lorsque le candidat prĂ©sente une pathologie handicap ou maladie, il peut ĂȘtre soumis Ă  un examen mĂ©dical pour obtenir son permis de conduire. Pour certains permis professionnels ou certaines catĂ©gories de permis, cet examen est obligatoire. ExcĂšs de vitesse Un usager commet une infraction qui est l’excĂšs de vitesse lorsqu’il dĂ©passe la limite de vitesse autorisĂ©e. DĂ©finition des termes en F Fading Fading est un terme anglais qui dĂ©signe la perte d’efficacitĂ© des freins. Ce phĂ©nomĂšne survient suite Ă  une utilisation ininterrompue des freins qui provoque un Ă©chauffement de ceux-ci les deux parties en contact frottent l’une sur l’autre. Cela peut arriver notamment lors de longues descentes. Feux adaptatifs Les feux adaptatifs sont des Ă©quipements prĂ©sents sur certains vĂ©hicules, qui ont pour particularitĂ© de permettre aux feux de croisement et aux feux de route de suivre la trajectoire donnĂ©e par le volant. Ils permettent ainsi au conducteur de ne pas perdre en visibilitĂ© dans la courbe d’un virage la nuit, ou arrivĂ© en haut d’une pente. Feux d’angle Les feux d’angles sont un Ă©quipement spĂ©cial qui a pour particularitĂ© de s’activer du cĂŽtĂ© oĂč le volant tourne. Il s’allume ainsi dĂšs que le vĂ©hicule circule Ă  moins de 40 km/h, lorsque le volant tourne ou que le clignotant est allumĂ©. Feux de circulation Les feux de circulation sont des Ă©lĂ©ments de signalisation qui assure la rĂ©gulation et la sĂ©curisation du trafic en offrant aux usagers la possibilitĂ© d’une circulation fluide. Filtres Les filtres protĂšgent diffĂ©rents Ă©lĂ©ments de votre vĂ©hicule en retenant les poussiĂšres contenues dans l’air. Ils permettent Ă©galement d’avoir un air sain dans la voiture. Flancs pneumatiques Les flancs des pneumatiques sont les zones latĂ©rales du pneu qui entourent la jante. Force centrifuge La force centrifuge est la force qui entraĂźne le vĂ©hicule vers l’extĂ©rieur lors d’un virage. La force varie selon le poids du vĂ©hicule, la vitesse au carrĂ© et le rayon du virage. Elle peut, quand elle est trop forte, provoquer un dĂ©rapage ou le retournement du vĂ©hicule. FourriĂšre La fourriĂšre est un garage utilisĂ© par les services municipaux qui a pour fonction d’abriter les vĂ©hicules abandonnĂ©s sur la voie publique ou qui sont l’objet d’une saisie, ou encore, qui sont mal garĂ©s sur la chaussĂ©e et qui gĂȘnent la circulation. Frein Ă  main Le frein Ă  main est actionnĂ© grĂące Ă  un levier. Il assure l’immobilisation d’un vĂ©hicule Ă  l’arrĂȘt. Il ne sert pas Ă  ralentir. Freins moteur Les freins moteur sont actionnĂ©s par la pĂ©dale de frein. Une fois les plaquettes de frein actionnĂ©es, elles transforment en chaleur l’énergie cinĂ©tique de la voiture. Les freins servent Ă  ralentir et Ă  s’arrĂȘter. Fusibles Les fusibles sont gĂ©nĂ©ralement situĂ©s dans une boite Ă©tanche prĂšs de tableau de bord ou sous le capot de la voiture. Ils ont pour fonction de protĂ©ger le vĂ©hicule d’un court-circuit. DĂ©finition des termes en G Garage Le garage est un lieu qui dĂ©signe Ă  la fois un box privatif destinĂ© Ă  abriter un ou plusieurs vĂ©hicules et un atelier de rĂ©paration automobile. Gendarmerie La gendarmerie est la force armĂ©e, chargĂ©e de missions de police parmi les populations civiles d’un pays. Elle maintient la sĂ©curitĂ© notamment en termes de sĂ©curitĂ© routiĂšre dans les zones rurales et pĂ©riurbaines. Gestes de survie Les gestes de survies sont ceux Ă  avoir afin de porter secours Ă  un blessĂ© dans le cas oĂč la survie de celui-ci est remise en cause. GIC, GIG GIC et GIG sont les acronymes de Grands Invalides Civils et de Grands Invalides de Guerre. Ils sont gĂ©nĂ©ralement utilisĂ©s pour dĂ©signer les emplacements sur la voie qui sont rĂ©servĂ©s aux handicapĂ©es. Gilet de haute visibilitĂ© Le gilet de haute visibilitĂ© est un Ă©quipement de protection qui se matĂ©rialise dans un gilet gĂ©nĂ©ralement jaune et sur lequel sont apposĂ©es des bandes rĂ©flĂ©chissantes. Tout vĂ©hicule doit contenir un gilet de haute visibilitĂ© afin de pouvoir ĂȘtre portĂ© par toute personne se retrouvant en situation compliquĂ©e ou accidentĂ©e au bord de la chaussĂ©e. Il est Ă©galement recommandĂ© aux cyclistes de le porter lorsqu’ils circulent la nuit. GPL Le GPL est un type de carburant propre, du gaz de pĂ©trole liquĂ©fiĂ©. Ce carburant a pour particularitĂ© de prĂ©server les performances du vĂ©hicule tout en rĂ©duisant l’usure du moteur. GPS Le GPS, gĂ©o-positionnement par satellite est un dispositif de localisation et d’orientation qui permet de dĂ©terminer la position du vĂ©hicule, de trouver une adresse ou encore un itinĂ©raire adĂ©quat pour se rendre d’un point Ă  un autre. GrĂȘle La grĂȘle est constituĂ©e de billes disjointes de glace dont la taille peut varier. Guideur professionnel Les guideurs professionnels sont des personnes dont le mĂ©tier est d’accompagner les convois exceptionnels les plus imposants. Ils sont souvent sur des motos et ont pour rĂŽle de s’assurer Ă  ce que les usagers de la route respectent les rĂšgles logiques de circulation. Ils peuvent dans certains cas demander aux usagers de se positionner autrement sur la route afin de faciliter le passage du convoi. Gyrophare Le gyrophare est utilisĂ© par certains vĂ©hicules prioritaires, de travaux ou d’intervention. Il s’agit d’un dispositif lumineux souvent accompagnĂ© d’un son et qui permet l’identification du vĂ©hicule ainsi que du caractĂšre urgent de la situation. DĂ©finition des termes en H Horodateur Un horodateur est un appareil que l’on trouve sur les zones de stationnement payant et qui dĂ©livre un ticket moyennant monnaie, qui dĂ©termine la durĂ©e autorisĂ©e du stationnement. Hors agglomĂ©ration Les routes hors agglomĂ©rations sont celles qui relient les agglomĂ©rations entre elles. La vitesse maximale autorisĂ©e y est de 80 km/h en gĂ©nĂ©ral. DĂ©finition des termes en I IdĂ©ogramme Les idĂ©ogrammes sont prĂ©sents sur les panneaux de signalisation, ce sont des symboles graphiques qui permettent d’identifier des services, des vĂ©hicules ou des installations. Îlot directionnel Un Ăźlot directionnel est un amĂ©nagement matĂ©rialisĂ© en un rehaussement de la chaussĂ©e constituĂ© d’un marquage et qui a pour fonction de canaliser la circulation de vĂ©hicules. Immatriculation L’immatriculation du vĂ©hicule est obligatoire. Elle est composĂ©e de lettres, de chiffres et du numĂ©ro de dĂ©partement dans lequel est immatriculĂ© le vĂ©hicule, elle permet son identification. Ce numĂ©ro est prĂ©sent sur la carte grise du vĂ©hicule et sur la plaque d’immatriculation. La plaque d’immatriculation doit toujours ĂȘtre lisible. Immobilisation du vĂ©hicule L’immobilisation du vĂ©hicule peut rĂ©fĂ©rer Ă  deux situations. La premiĂšre est celle lors de laquelle le conducteur dĂ©cide d’un arrĂȘt temporaire du vĂ©hicule sur la chaussĂ©e. Cet arrĂȘt diffĂšre du stationnement dans sa durĂ©e courte et le conducteur ne doit pas trop s’éloigner du vĂ©hicule. Dans la seconde, il s’agit d’une dĂ©cision prise par la justice suite Ă  un dĂ©lit ou une infraction grave et qui retire le droit au conducteur de conduire son vĂ©hicule pendant un certain temps. Indicateur d’usure L’indicateur d’usure, ou tĂ©moin d’usure est prĂ©sent sur chacun des pneus et permet de savoir si celui-ci a besoin d’ĂȘtre remplacĂ© ou non. Indicateur de vitesse L’indicateur est situĂ© sur le tableau de bord du vĂ©hicule, gĂ©nĂ©ralement derriĂšre le volant et il indique la vitesse Ă  laquelle se dĂ©place le vĂ©hicule. Indication signalisation Les panneaux de circulation carrĂ©s, rectangulaires ou ronds sont des panneaux d’indication de direction, de zone, de vitesse. Ils donnent donc des informations utiles Ă  la conduite ou liĂ©es Ă  un service, mais ne reprĂ©sentent ni une obligation ni une interdiction. IndonĂ©sienne carrefour L’indonĂ©sienne est un type de croisement spĂ©cifique. Dans ce type d’intersection, les deux vĂ©hicules arrivant l’un face Ă  l’autre et tournant les deux respectivement Ă  gauche se contournent par l’avant. Le marquage au sol de ce type de croisement est obligatoire. Informations signalisation Certains panneaux de signalisation ont pour fonction d’informer de la prĂ©sence de lieux, domaines, monument ou itinĂ©raires touristiques. Infraction Une infraction est la consĂ©quence du non-respect d’une ou de plusieurs rĂšgles du Code de la route. Selon la gravitĂ© de l’infraction contravention ou dĂ©lit la sanction est plus ou moins importante, elle peut entraĂźner une amende, un retrait de point et /ou un retrait / suspension de permis. Insertion L’insertion consiste Ă  passer d’un Ă©tat d’arrĂȘt ou de vitesse rĂ©duite Ă  un Ă©tat de circulation permettant de rejoindre le flux majoritaire. Pour rejoindre certains types de routes autoroute, rocade
 des voies d’insertions sont prĂ©vues afin que le vĂ©hicule puisse prendre la vitesse adĂ©quate. Installation au volant Avant de dĂ©marrer son vĂ©hicule, le conducteur doit s’assurer de sa bonne installation au volant. Pour cela, il doit rĂ©gler son siĂšge, son dossier, les rĂ©troviseurs et doit boucler sa ceinture de sĂ©curitĂ©. IntempĂ©ries Les intempĂ©ries sont des conditions mĂ©tĂ©orologiques pluie, brouillard, neige, vent
 qui sont dĂ©favorables Ă  la conduite du vĂ©hicule de par la baisse de la visibilitĂ© ou l’impact direct sur la trajectoire du vĂ©hicule. Interdiction signalisation Certains panneaux de signalisation rappellent ou dĂ©finissent les rĂšgles de circulation dans des endroits ou contextes particuliers. Intersection Une intersection dĂ©signe le lieu ou les diffĂ©rentes voies de circulation se croisent au mĂȘme niveau. La rĂšgle gĂ©nĂ©rale devant une intersection est celle de la prioritĂ© Ă  droite, mais cela peut varier selon certaines situations. Intervalle de sĂ©curitĂ© L’intervalle de sĂ©curitĂ© est la distance minimale Ă  tenir derriĂšre le vĂ©hicule qui nous prĂ©cĂšde afin d’éviter tout risque de collision. Cet intervalle diffĂšre selon la vitesse maximale autorisĂ©e sur la route. ItinĂ©raire Un itinĂ©raire indique les diffĂ©rentes routes Ă  emprunter pour relier un point Ă  un autre. ItinĂ©raire bis Les itinĂ©raires bis sont des itinĂ©raires temporaires qui permettent d’éviter les axes de circulation saturĂ©s lors de travaux ou de pĂ©riodes de dĂ©part week-end ou vacances. Ils sont indiquĂ©s par des panneaux. ItinĂ©raire de dĂ©viation Les itinĂ©raires de dĂ©viation indiquent des voies de remplacement temporaire de la voie habituelle lors de travaux. Contrairement aux itinĂ©raires bis, les itinĂ©raires de dĂ©viation sont Ă  caractĂšre obligatoire. ItinĂ©raires de substitution Semblables aux itinĂ©raires bis, les itinĂ©raires de substitution permettent d’éviter les difficultĂ©s de circulation qui peuvent ĂȘtre rencontrĂ©es sur l’autoroute. DĂ©finition des termes en J Jante La jante est la partie mĂ©tallique de la roue qui supporte le pneu. Jauges Les jauges indiquent les niveaux d’huile et de carburant du vĂ©hicule. Les indicateurs sont situĂ©s sur le tableau de bord et s’illuminent en rouge lorsque les niveaux sont bas. Jonction Lorsque deux routes se rencontrent pour ne former qu’une seule et mĂȘme route, il s’agit d’une jonction. DĂ©finition des termes en K KilomĂštres Un kilomĂštre est une unitĂ© de longueur qui vaut 1000 mĂštres. C’est l’unitĂ© de longueur la plus frĂ©quente dans le langage routier, c’est celle qui permet de mesurer la vitesse ou celle utilisĂ©e lors de la dĂ©signation de la distance d’un point direction, services
. Kit mains libres Le kit mains libres est un accessoire liĂ© au tĂ©lĂ©phone mobile qui permet de tĂ©lĂ©phoner dans lĂącher le volant. Le kit mains libres est interdit lorsqu’il est matĂ©rialisĂ© par une oreillette, il doit ĂȘtre intĂ©grĂ© au vĂ©hicule. Klaxon Le klaxon est un avertisseur sonore qui s’active en appuyant sur le centre du volant ou grĂące Ă  une molette situĂ©e prĂšs du volant. Son utilisation est interdite en agglomĂ©ration sauf en cas de prĂ©vention d’un danger. DĂ©finition des termes en L Lave-glace Le lave-glace est un liquide qui s’utilise avec un dĂ©tergent anti-gel et qui permet de nettoyer le pare-brise et la lunette arriĂšre du vĂ©hicule. Lieu-dit Un lieu dit est un endroit dont le nom provient d’une particularitĂ© historique ou topographique et qui est de faible Ă©tendue. Il est dĂ©signĂ© par un panonceau noir. Limitation de vitesse La limitation de vitesse est une limitation Ă  ne pas dĂ©passer, elle est gĂ©nĂ©ralement indiquĂ©e par des panneaux de signalisation, mais le conducteur doit savoir quelle est la limitation maximale autorisĂ©e selon le type de route sur laquelle il circule. Limiteur de vitesse Le limiteur de vitesse est un dispositif facultatif d’aide Ă  la conduite qui limite automatiquement la vitesse maximale que le conducteur ne souhaite pas dĂ©passer. Il est particuliĂšrement adaptĂ© pour la circulation en ville. Liquide de refroidissement Le liquide de refroidissement circule dans le circuit de refroidissement du moteur afin de rĂ©guler en faisant baisser la tempĂ©rature de celui-ci. Localisation panneaux Les panneaux de localisation indiquent les lieux rencontrĂ©s, ont les trouve gĂ©nĂ©ralement Ă  l’entrĂ©e des agglomĂ©rations. Lubrification La lubrification s’effectue sur les piĂšces moteurs. Elle est indispensable pour Ă©viter leur dĂ©gradation. DĂ©finition des termes en M Macaron contrĂŽle technique Le macaron est le nom donnĂ© Ă  la vignette qui vous est remise lors du contrĂŽle technique ou de la contre-visite de votre vĂ©hicule. Elle doit ĂȘtre placĂ©e en bas Ă  droite du pare-brise cĂŽtĂ© recto visible et sa prĂ©sence atteste du bon fonctionnement du vĂ©hicule. Les informations qu’elle comporte sont le mois et l’annĂ©e du contrĂŽle le numĂ©ro de la vignette la limite d’accĂšs du visa Si la vignette n’est pas apposĂ©e et que le conducteur ne peut pas prĂ©senter le certificat d’immatriculation, il encourt une amende de 4e classe. Manche Ă  air Le manche Ă  air ou manche Ă  vent est un dispositif qui permet de connaĂźtre la direction du vent et d’estimer sa vitesse. C’est un Ă©lĂ©ment de signalisation que l’on rencontre dans les zones fortement exposĂ©es au vent. ManƓuvrer Manoeuvrer consiste Ă  se garer, dĂ©gager une place, laisser un passage sur une chaussĂ©e Ă©troite, faire un demi-tour. Les manoeuvres sont les actions que l’on effectue en voiture lorsque l’on n’avance pas sur la route. Marche arriĂšre La marche arriĂšre est une manƓuvre qui consiste Ă  faire reculer le vĂ©hicule. Cette manƓuvre ne peut pas ĂȘtre rĂ©alisĂ©e partout et doit se faire avec prudence, en alertant les autres usagers de son intention de reculer. Marquages au sol Le marquage au sol est un Ă©lĂ©ment de signalisation. Il sert principalement Ă  dĂ©limiter la chaussĂ©e lignes, emplacements spĂ©ciaux, stops
. Ils sont soumis Ă  des rĂšgles prĂ©cises concernant leur chevauchement e/ou leur franchissement. MĂ©canique La mĂ©canique fait rĂ©fĂ©rence Ă  tous les Ă©lĂ©ments qui constituent le vĂ©hicule, aussi bien le chĂąssis que la carrosserie, le moteur, l’intĂ©rieur de vĂ©hicule ou encore les roues. MĂ©dicaments Les mĂ©dicaments sont des composĂ©s chimiques qui sont utilisĂ©s pour leurs effets bĂ©nĂ©fiques sur une maladie. Ils peuvent engendrer des effets secondaires sur le conducteur qui peuvent nuire Ă  la conduite du vĂ©hicule. C’est pourquoi il est important de repĂ©rer sur la notice de ceux-ci s’ils sont adaptĂ©s Ă  la conduite. MobilitĂ© rĂ©duite On parle de mobilitĂ© rĂ©duite lorsqu’une personne prĂ©sente un handicap qui implique une difficultĂ© Ă  se dĂ©placer. Les personnes Ă  mobilitĂ© rĂ©duite ont le droit de se garer sur les places prioritaires, elles doivent pouvoir justifier de leur Ă©tat. De plus en plus de vĂ©hicules prĂ©sentent des Ă©lĂ©ments qui facilitent la conduite pour les personnes handicapĂ©es. Montagne La montagne, de par sa topologie nombreuses cĂŽtes, longues descentes, virages multiples et serrĂ©s, demande une conduite particuliĂšrement prudente. La conduite en montagne peut prĂ©senter des difficultĂ©s Ă  un conducteur habituĂ© Ă  la ville. Moteur Le moteur est l’organe principal de la voiture, c’est ce qui lui permet de se dĂ©placer. Il est composĂ© de diffĂ©rents Ă©lĂ©ments et doit ĂȘtre bien entretenu. Motocyclette Une motocyclette est un vĂ©hicule motorisĂ© Ă  deux roues plus rapides et plus puissant qu’un cyclomoteur. Sa conduite nĂ©cessite un permis spĂ©cial. DĂ©finition des termes en N Neige La neige est une chute de flocons de glace. Sa prĂ©sence sur la route demande de redoubler de prudence, car elle peut d’une part rĂ©duire la visibilitĂ© ainsi qu’endommager l’adhĂ©rence du vĂ©hicule au sol. Par temps de neige, il peut ĂȘtre utile d’équiper son vĂ©hicule. Nid de poule Un nid de poule est un endommagement de la route qui consiste en une cavitĂ© dans la chaussĂ©e qui s’est créée le plus souvent Ă  cause d’une succession de gel et de dĂ©gel. Il est recommandĂ© de les Ă©viter pour ne pas abĂźmer son vĂ©hicule. Niveau de carburant Le niveau de carburant indique la quantitĂ© restante de carburant dans le rĂ©servoir. Il est indiquĂ© sur le tableau de bord. Lorsque son aiguille est proche de zĂ©ro, il est recommandĂ© de recharger le vĂ©hicule afin d’éviter une panne. NumĂ©ros d’urgence Les numĂ©ros d’urgence sont ceux Ă  appeler en cas d’accident. Ils peuvent ĂȘtre composĂ©s depuis un tĂ©lĂ©phone portable. Les 4 numĂ©ros d’urgence sont Le SAMU — 15 La police — 17 Les pompiers — 18 Le numĂ©ro international — 112 DĂ©finition des termes en O Obligation signalisation Certains panneaux de signalisation impliquent une obligation Ă  changer de trajectoire, Ă  l’utilisation d’équipements ou de voies rĂ©servĂ©es
. Elles peuvent Ă©galement concerner des rĂšgles de sĂ©curitĂ©s liĂ©es Ă  l’utilisation des feux ou Ă  la vitesse. Obstacle Un obstacle peut prendre la forme d’un objet, d’un Ă©lĂ©ment naturel ou d’une installation prĂ©sentant un risque d’accident par la prĂ©sence sur ou Ă  proximitĂ© de la chaussĂ©e. Ils sont gĂ©nĂ©ralement signalĂ©s par des panneaux ou des balises. Onde verte L’onde verte correspond Ă  une synchronisation des feux, gĂ©nĂ©ralement sur une ligne droite afin de faciliter la circulation d’un regroupement de vĂ©hicules qui roulent Ă  une vitesse constante. DĂ©finition des termes en P Panne Une panne peut avoir plusieurs raisons. Il peut s’agir d’une panne d’essence lorsque le moteur manque de carburant. Il peut aussi s’agir d’un dysfonctionnement mĂ©canique ou Ă©lectronique du vĂ©hicule qui l’empĂȘche de fonctionner. Si une panne survient, il faut dĂ©limiter la zone du vĂ©hicule et contacter une dĂ©panneuse. Panneaux Les panneaux de signalisation servent Ă  guider le conducteur en indiquant des obligations, des interdictions, des autorisations ou en donnant des informations. Ils ont des formes, couleurs et symboles particuliers. Panonceaux Les panonceaux sont plus petits que les panneaux et viennent complĂ©ter leur information. Certains, les panonceaux schĂ©mas, schĂ©matisent une intersection lorsque celle-ci est complexe ou ambiguĂ«. Parc de stationnement Un parc de stationnement est un espace prĂ©vu et amĂ©nagĂ© pour abriter le stationnement des vĂ©hicules. Pare-brise Le pare-brise est la vitre situĂ©e Ă  l’avant du vĂ©hicule. Elle permet au conducteur de voir tout en Ă©tant protĂ©gĂ© des conditions mĂ©tĂ©orologiques dĂ©favorables. Pare-soleil Le part soleil est un Ă©lĂ©ment situĂ© sur la partie supĂ©rieure de l’habitacle qui peut ĂȘtre ouvert par le conducteur afin que celui-ci ne soit pas Ă©bloui par la lumiĂšre du soleil. Parking relais Un parking relais est un parking payant ou gratuit qui permet aux usagers de rejoindre le centre-ville grĂące aux transports en commun. Ils sont installĂ©s afin de favoriser l’écoconduite. Passage Ă  niveau Un passage Ă  niveau dĂ©signe le croisement d’une voie routiĂšre avec une voie ferrĂ©e. Ils sont annoncĂ©s par des panneaux et leur passage est soumis Ă  une rĂ©glementation particuliĂšre. Passage piĂ©ton Un passage piĂ©ton est un passage amĂ©nagĂ© pour permettre la traversĂ©e de la chaussĂ©e par les piĂ©tons et en assurant leur sĂ©curitĂ©. Ils sont reprĂ©sentĂ©s par une succession de lignes blanches. Passager Est un passager tout autre personne qui n’est pas le conducteur et qui est prĂ©sente dans le vĂ©hicule. Tous les passagers doivent ĂȘtre attachĂ©s. Un passager majeur non attachĂ© encourt une amende. PĂ©age Les pĂ©ages sont situĂ©s sur les autoroutes, il est obligatoire d’y passer et c’est le lieu oĂč l’on paye l’autoroute. Permis Le permis est le document administratif qui permet Ă  son possesseur de conduire un vĂ©hicule. Il existe diffĂ©rents permis pour chaque type de vĂ©hicule. PiĂ©tons Un piĂ©ton est un usager de la route qui se dĂ©place Ă  pied. Piste cyclable Une piste cyclable est une zone rĂ©servĂ©e aux cyclistes, elle est sĂ©parĂ©e de la chaussĂ©e par un terre-plein. PMV panneaux Ă  messages variables Les panneaux Ă  messages variables sont des panneaux de circulation routiĂšre qui servent Ă  alerter ou Ă  informer les usagers de la route. Ils peuvent afficher des pictogrammes ou des messages Ă©crits. Ceux-ci peuvent ĂȘtre affichĂ©s en clignotant, allumĂ©s ou Ă©teints ou alternativement. On les trouve gĂ©nĂ©ralement sur les autoroutes. Pneumatiques Les pneus, ou pneumatiques se trouvent sur la jante de la roue et assurent le contact du vĂ©hicule avec le sol. Ils sont composĂ©s de gomme et d’autres matĂ©riaux et sont gonflĂ©s avec de l’air ou de l’azote. Il est important de rĂ©guliĂšrement vĂ©rifier l’état de ses pneus. Pollution La pollution est une dĂ©gradation d’un Ă©cosystĂšme. Elle apparaĂźt suite Ă  l’introduction par l’homme, de substances qui altĂšrent le fonctionnement de l’écosystĂšme. La pollution de l’air est notamment due aux rejets polluants de vĂ©hicules. Position latĂ©rale de sĂ©curitĂ© La PLS, position latĂ©rale de sĂ©curitĂ© est une position qui favorise le passage de l’air jusqu’au poumon et qui Ă©vite les risques de la personne inconsciente de s’étouffer. C’est un des gestes de premiers secours Ă  avoir face ç une personne inconsciente, en attendant que les secours arrivent. PrioritĂ© Le Code de la route a une rĂšgle principale de prioritĂ© qui est celle de la prioritĂ© Ă  droite dans une intersection. Mais la prioritĂ© peut changer, dans ce cas elle est indiquĂ©e par des panneaux et/ou marquages au sol. PrioritĂ© de passage Le panneau de prioritĂ© de passage indique que celui qui est sur la voie oĂč se trouve le panneau est prioritaire. En l’absence de ce panneau, il faut respecter la prioritĂ© Ă  droite. Prise de sang La prise de sang est la mĂ©thode de dĂ©pistage de l’alcool dans le sang. Elle est appliquĂ©e exceptionnellement, si le conducteur est dans l’incapacitĂ© physique de souffler dans l’éthylomĂštre. DĂ©finition des termes en Q Quadricycle Un quadricycle est un vĂ©hicule Ă  quatre roues qui possĂšde ou non un moteur. Quitter un stationnement Lorsque l’on quitte son stationnement, il est conseillĂ© de le faire en marche arriĂšre ce qui permet d’élargir son champ de vision. DĂ©finition des termes en R Le Radio Data System est un service de transmission de donnĂ©es numĂ©riques en parallĂšle des signaux audio de la radio FM. Il permet l’écoute d’une station sans interruption lors d’un trajet. Il permet Ă©galement l’identification des stations de radios et des titres des chansons qui sont jouĂ©es. Radar Les radars sont des outils qui fonctionnent avec des ondes radio et qui sont utilisĂ©s pour dĂ©terminer les excĂšs de vitesse des usagers par rapport Ă  la rĂ©glementation en vigueur. Les radars peuvent ĂȘtre fixes ou mobiles. En France, il est interdit d’utiliser un dĂ©tecteur de radar. Ralentisseur Un ralentisseur est un dispositif qui a pour fonction de ralentir la circulation en agglomĂ©ration ou dans certaines zones. Il prend la plupart du temps la forme d’une surĂ©lĂ©vation de la chaussĂ©e, mais peut aussi prendre celle d’une dĂ©formation de la route. Refroidissement Le circuit de refroidissement a pour fonction de maintenir la tempĂ©rature constante du moteur en Ă©vacuant la chaleur superflue de celui-ci. RĂ©glage des feux Il est possible de rĂ©gler la hauteur et la direction de ses feux de voiture feux de position, feux de route, feux de croisement
. RĂšgles de circulation Les rĂšgles de circulation doivent ĂȘtre respectĂ©es par les usagers de la route afin d’assurer la bonne circulation de tous les vĂ©hicules et d’en assurer la sĂ©curitĂ©. RĂ©gulateur adaptatif Le rĂ©gulateur adaptatif est un des dispositifs d’aide Ă  la conduite automatique. Il a pour fonction d’associer le rĂ©gulateur de vitesse aux radars placĂ©s Ă  l’avant du vĂ©hicule afin de maintenir une vitesse constante et de respecter une distance de sĂ©curitĂ© avec le vĂ©hicule qui le prĂ©cĂšde, et ce sans action du conducteur. RĂ©gulateur de vitesse Le rĂ©gulateur de vitesse est un outil d’aide Ă  la conduite automatique e qui permet de stabiliser le vĂ©hicule Ă  la vitesse dĂ©sirĂ©e. Cet outil est particuliĂšrement adaptĂ© Ă  la conduite sur l’autoroute. Remorque Une remorque est un vĂ©hicule sans moteur attelĂ© Ă  l’arriĂšre d’un autre vĂ©hicule motorisĂ©, dit tracteur, pour le dĂ©placer. On utilise une remorque pour tracter des objets encombrants autre vĂ©hicule, bateau
. Retrait de point Certaines infractions de la route entraĂźnent, en plus de l’amende, un retrait de points sur le permis. Le nombre de points retirĂ©s varie selon la gravitĂ© de l’infraction. RĂ©troviseur Les voitures comportent 3 rĂ©troviseurs, deux Ă  l’extĂ©rieur sur les cĂŽtĂ©s et un Ă  l’intĂ©rieur, central. Les rĂ©troviseurs permettent au conducteur d’observer et surveiller l’environnement extĂ©rieur. Avant de dĂ©marrer son vĂ©hicule, il est indispensable de rĂ©gler la position de ses rĂ©troviseurs. Risques Les risques d’accident sont le plus souvent liĂ©s Ă  l’homme, mais ils peuvent Ă©galement venir de l’environnement Ă©tat de la chaussĂ©e, mĂ©tĂ©o dĂ©favorable, obstacle naturel
 ou de l’état du vĂ©hicule. Rond-point Un rond-point est une dĂ©pendance routiĂšre de forme circulaire, au milieu duquel est souvent placĂ© un Ă©dicule Ɠuvre d’art ou fontaine. Le rond-point se distingue du carrefour giratoire, car la prioritĂ© Ă  droite s’applique les usagers dĂ©jĂ  engagĂ©s dans le rond-point doivent cĂ©der le passage Ă  ceux souhaitant y entrer. Route Une route est destinĂ©e Ă  la circulation de vĂ©hicules motorisĂ©s ou non, elle est composĂ©e d’une chaussĂ©e dĂ©diĂ©e Ă  la circulation et d’accotements qui permettent la circulation des piĂ©tons et le stationnement. Routes Ă  accĂšs rĂ©glementĂ© Comme les autoroutes, les routes Ă  accĂšs rĂ©glementĂ© sont rĂ©servĂ©es aux vĂ©hicules motorisĂ©s suffisamment rapides. Ce qui les distingue des autoroutes est que leur accĂšs est gratuit et que l’on peut y rencontrer des intersections ou carrefours giratoires. La vitesse maximale est de 100 km/h. DĂ©finition des termes en S SAMU Le SAMU est une aide mĂ©dicale d’urgence payante qui propose un service d’assistance prĂ©-hospitaliĂšre aux victimes d’accidents ou d’affections soudaines maladies, malaises, femmes enceintes
. Sanction Les sanctions du Code de la route sont relatives Ă  la gravitĂ© de l’infraction commise. Elle se traduit par une amende, un retrait de point, un retrait de permis ou une condamnation. SiĂšge Les siĂšges sont au nombre de la capacitĂ© de transport de passagers d’un vĂ©hicule, il ne peut y avoir deux personnes pour un mĂȘme siĂšge. Ils sont tous Ă©quipĂ©s de ceintures de sĂ©curitĂ© et les siĂšges avant sont rĂ©glables afin que le conducteur soit correctement installĂ© au volant. Signal automatique Le signal automatique accompagne les panneaux de passage Ă  niveau. Il indique le fonctionnement automatique des barriĂšres du passage Ă  niveau et ainsi, si le conducteur peut ou non passer. SMUR Le service mobile d’urgence et de rĂ©animation est un vĂ©hicule d’intervention qui apporte une aide mĂ©dicale d’urgence aux victimes d’accident ou de malaise. Sortie Les panneaux de sortie indiquent les sorties d’autoroute ou de routes Ă  accĂšs rĂ©glementĂ© qui mĂšnent Ă  une autre route. Stage de sensibilisation Dans le cas d’un retrait important de point, il peut vous ĂȘtre demandĂ© de suivre un stage de sensibilisation au Code de la route et aux problĂ©matiques liĂ©es Ă  la sĂ©curitĂ© routiĂšre lors duquel vous pouvez rĂ©cupĂ©rer un nombre maximum de 4 points dans la limite du nombre maximal de points. Start and stop Le start and stop est une aide Ă  la conduite automatique prĂ©sente dans certains vĂ©hicules. Il s’agit d’un bouton permettant d’allumer le contact sans appuyer sur la pĂ©dale de frein. Station service Une station service est une infrastructure privĂ©e qui se consacre Ă  la vente de carburant. On peut Ă©galement y trouver d’autres services Ă  destination des automobilistes et autres usagers de la route. Plusieurs stations services sont prĂ©sentes le long des autoroutes. Stationnement Le stationnement consiste en un arrĂȘt prolongĂ©. Le conducteur quitte son vĂ©hicule et s’en Ă©loigne pour un certain temps. Les rĂšgles de stationnement du Code de la route sont strictes. Stationnement abusif Un stationnement abusif concerne les vĂ©hicules stationnĂ©s pendant plus de 7 jours sur le mĂȘme emplacement. L’amende concernant cette infraction peut varier de 35 Ă  105 euros en fonction de l’emplacement du vĂ©hicule, et de la raison de l’usager. Substitution Un itinĂ©raire de substitution, c’est Ă  dire alternatif, est proposĂ© lorsque, Ă  cause de travaux, la circulation sur la route est perturbĂ©e. Le panneau qui indique un itinĂ©raire de substitution est jaune et porte la lettre S. Suspension La suspension du vĂ©hicule sert Ă  la bonne tenue de route du vĂ©hicule ainsi qu’au confort des passagers. Elle relie les masses non suspendues roue aux masses suspendues chĂąssis, moteur
. Elle est composĂ©e d’un ressort et d’un amortisseur sur chaque roue. Symbole Les symboles sont prĂ©sents sur les panneaux, ils prĂ©sentent un message clair et non Ă©quivoque. DĂ©finition des termes en T Tableau de bord Le tableau bord est situĂ© Ă  l’avant du vĂ©hicule, derriĂšre le volant. Il prĂ©sente des informations concernant l’utilisation des commandes clignotants, frein Ă  main
 et les paramĂštres du moteur vitesse, niveau de carburant
. Taxi Un taxi est un service privĂ© et payant de transport de passagers d’un point A Ă  un point B. Temps de rĂ©action Le temps de rĂ©action du conducteur Ă©quivaut Ă  l’intervalle de temps qui s’écoule entre la rĂ©ception de l’information et l’action sur les commandes. Le temps de rĂ©action peut ĂȘtre altĂ©rĂ© par l’usage d’alcool, de mĂ©dicaments ou de drogue, mais Ă©galement par la situation psychologique du conducteur fatigue, stress
. Terre-plein Un terre-plein est un amĂ©nagement routier qui sĂ©pare les deux chaussĂ©es d’une route. Il peut Ă©galement dĂ©limiter une voie cyclable. Thermogomme Le thermogomme, ou pneu contact » est un pneu qui peut ĂȘtre utilisĂ© par tous les temps, car sa gomme ne durcit pas Ă  basse tempĂ©rature. Totalisateur Le totalisateur est un compteur qui indique le nombre total de kilomĂštres parcourus par le vĂ©hicule, il est situĂ© sur le tableau de bord. Tramway La tramway est un transport public urbain qui circule Ă©lectriquement sur des rails. L’usage du tramway est un comportement Ă©co-responsable, et le tramway est toujours prioritaire, sauf indication contraire. Transmission Le systĂšme de transmission est un mĂ©canisme qui permet le passage du mouvement et de la puissance du moteur vers les roues. Triangle de prĂ©signalisation Le triangle de prĂ©signalisation est un Ă©quipement dont la prĂ©sence est obligatoire dans chaque vĂ©hicule. Il est utilisĂ© en cas d’urgence ou d’accident pour amĂ©liorer la visibilitĂ© des usagers accidentĂ©s ou en situation d’urgence dans les zones de circulation. Tricycle Ă  moteur Un tricycle Ă  moteur est un vĂ©hicule motorisĂ© Ă  trois roues. Le type permis nĂ©cessaire Ă  sa conduite varie selon le moteur du vĂ©hicule. Trottoir Le trottoir est un amĂ©nagement routier qui consiste en une Ă©lĂ©vation de la chaussĂ©e de part et d’autre d’une rue. Cet espace est rĂ©servĂ© Ă  la circulation des piĂ©tons. Tunnel Le tunnel est un amĂ©nagement routier, une voie de communication souterraine. La circuclation dans un tunnel est dangereuse et donc trĂšs rĂ©glementĂ©e. TWI TWI est un symbole qui est marquĂ© sur le flanc du pneu, il est destinĂ© Ă  repĂ©rer facilement le point d’usure du pneu. DĂ©finition des termes en U et en V Usure pneus L’usure des pneus correspond Ă  leur dĂ©gradation engendrĂ©e par leur contact avec la route. Ce sont les tĂ©moins d’usure des pneus qui permettent de savoir si le pneu doit ĂȘtre changĂ©. VĂ©hicule lent Sont considĂ©rĂ©s comme vĂ©hicules lents, ceux dont la vitesse maximale est de 60 km/h. Cette vitesse est indiquĂ©e par une vignette situĂ©e Ă  l’arriĂšre du vĂ©hicule. Les vĂ©hicules agricoles sont des vĂ©hicules lents. Vent latĂ©ral Du vent latĂ©ral peut survenir dans certaines zones particuliĂšrement exposĂ©es. Il peut avoir une incidence sur la trajectoire du vĂ©hicule il est donc dans ce cas nĂ©cessaire de redoubler de vigilance. Verglas Le verglas est une plaque de glace qui se forme sur le sol lorsque l’air est humide et que la tempĂ©rature est proche de zĂ©ro. La prĂ©sence de verglas sur la route peut entraĂźner une perte de contrĂŽle du vĂ©hicule, il faut donc ĂȘtre d’autant plus vigilant. Vidange La vidange de votre moteur s’effectue en remplaçant votre vieille huile par une nouvelle huile moteur**. Vignette contrĂŽle technique Une vignette vous est dĂ©livrĂ©e Ă  la fin du contrĂŽle technique. Celle-ci indique la fin de validitĂ© du contrĂŽle qui figure Ă©galement sur la carte grise. Pour ĂȘtre visible, la vignette doit ĂȘtre placĂ©e sur la partie infĂ©rieure droite du pare-brise. Vignette d’assurance La vignette d’assurance doit ĂȘtre placĂ©e sur la partie infĂ©rieure droit du pare-brise. Elle a gĂ©nĂ©ralement une validitĂ© de un an qui s’étend un mois aprĂšs la date limite de validitĂ©. L’affichage de la vignette n’est qu’une prĂ©somption d’assurance et ne vaut pas comme document officiel. Virage Un virage est une courbe formĂ©e dans une route. VisibilitĂ© La visibilitĂ© correspond Ă  la distance Ă  laquelle le conducteur peut distinguer clairement un objet. Lorsque la route prĂ©sente des conditions ou la visibilitĂ© est rĂ©duite, il faut adapter son allure. Vitesse La vitesse est la vĂ©locitĂ© du vĂ©hicule en marche, elle est dĂ©finie en kilomĂštre par heure. Voie d’accĂ©lĂ©ration Les voies d’accĂ©lĂ©rations ou voies d’insertions sont destinĂ©es Ă  adapter sa vitesse Ă  la vitesse du trafic sur la route Ă  rejoindre, afin de ne pas gĂȘner les autres usagers de la route. Voie d’entrecroisement Les voies d’entrecroisement permettent l’échange entre les usagers qui s’insĂšrent et ceux qui quittent l’axe principal, c’est la combinaison d’une voie d’accĂ©lĂ©ration et d’une voie de dĂ©cĂ©lĂ©ration. Voie de dĂ©cĂ©lĂ©ration La voie de dĂ©cĂ©lĂ©ration est destinĂ©e Ă  adapter sa vitesse Ă  la vitesse de la route qui va ĂȘtre rejointe. Voie de stockage Les voies de stockages ont pour fonction de changer de direction sans gĂȘner la circulation sur la route. Elles se situent Ă  droite ou Ă  gauche de la voie de circulation. Voyants Les voyants lumineux sont situĂ©s sur le tableau de bord. Ils indiquent l’utilisation ou l’état de diffĂ©rents Ă©lĂ©ments du vĂ©hicule clignotants, niveau d’huile, frein Ă  main
. DĂ©finition des termes en W et Z Warning Les Warnings, ou feux de dĂ©tresse sont Ă  activer en cas de danger afin d’avertir les autres conducteurs. Lorsqu’il est activĂ©, tous les feux du vĂ©hicule s’allument. Zebras Les lignes zĂ©bras sur une route dĂ©limitent une zone sur laquelle l’arrĂȘt, le stationnement et la circulation sont interdits. Zone Une zone particuliĂšre en agglomĂ©ration surtout est dĂ©limitĂ©e par des panneaux d’entrĂ©e et de sortie. Une zone peut s’étendre Ă  une rue, un quartier ou une agglomĂ©ration. Zone bleue Les zones bleues dĂ©finissent un emplacement ou le stationnement gratuit est contrĂŽlĂ© par disque. Ces zones sont repĂ©rables grĂące Ă  leur marquage au sol bleu.
FRRnnTN. 12 274 121 293 374 139 458 8 486

phrase a dire examen permis de conduire